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‘제12회 한국국제건설기계전’ 성황리에 마쳐
산업통상자원부가 주최하고 한국건설기계산업협회가 주관한 ‘제12회 한국국제건설기계전(CONEX KOREA 2024)’이 10월 27일(일)에 성황리에 막을 내렸다.이번 제12회 한국국제건설기계전은 코로나19를 관통하며 열렸던 지난 2021년 이후 3년만에 개최된 전시회로, 국내 최대 규모의 건설 기술·솔루션 전시회로서의 입지를 다시 한번 확인했다. 이번 전시회의 면적은 2만1384㎡로, 20개국에서 273개사가 1010부스 규모로 참가했으며, 2만2000여명의 참관객이 다녀가 역대 최대 규모의 성과를 달성했다.특히 이번 전시회는 첨단 산업을 대표하는 6개 전시회와 함께 ‘RAD KOREA WEEK’ 브랜드로 킨텍스 1~2전시장에서 통합 면적 9만㎡ 규모로 합동 개최돼 연계 산업군의 참가업체, 참관객 간의 비즈니스 시너지를 창출했다. 이중 킨텍스 1전시장에서 파티션을 제거하고 동시 개최됐던 ‘2024 로보월드’의 경우 양 전시회의 참가업체들이 건설로봇, 건설자동화 분야의 구매상담과 거래선 발굴을 위한 다양한 네트워킹을 추진하며 첨단 산업의 융복합 마켓 플레이스를 공동 구축했다.올해 전시회 전시품의 가장 큰 특징은 산업의 신(新)패러다임인 인공지능(AI)과 탄소중립을 구현하는 제품들이 대거 출품돼 관련 시장을 공략 중인 업계의 적극적인 행보를 보여준 것이다. 특히 국내 대표 건설기계 완성차 기업인 HD현대인프라코어, HD현대건설기계는 올해 초 CES에서 밝힌 육상 혁신 비전 ‘Xite Transformation’의 세 가지 키워드인 ‘Productivity (생산성)’, ‘Safety (안전)’, ‘Sustainability (지속가능성)’를 구현하는 다양한 신제품과 기술을 선보였다.HD현대인프라코어는 1톤 미니 굴착기 신기종과 중대형급 굴착기, 휠로더, 도저, 엔진 등 13종의 주력 기종을 전시하고, 자체 개발한 3D 머신가이던스 시스템과 굴착기의 안전 옵션인 Smart AVM, Radar 등의 신규 기술을 처음 공개했고, HD현대건설기계는 이번 전시회에서 첫 선을 보인 1.9톤 전기굴착기와 대형 휠로더를 비롯해 국내 시장에 특화된 건설기계 풀 라인업과 유무선 장비 제어, 장비 운영 데이터 축적 및 원격 네트워킹 등을 접목한 스마트 솔루션을 선보였다.이 밖에도 전진건설로봇은 글로벌 환경 규제 강화에 대응한 하이브리드 콘크리트 펌프카를 선보였으며, 현대에버다임은 Stage-V 친환경 엔진을 장착한 천공기, 수산중공업은 외장형 친환경·저소음 유압브레이커를 선보이며 친환경 건설기계 기술 개발에 박차를 가하고 있는 국내 중견기업의 면모를 보여줬다.이번 전시회는 해외 참가업체 수도 크게 늘었다. 전체 참가업체의 절반에 해당하는 136개사가 참가해 신 패러다임을 선도하고 있는 한국 시장에 대한 진출 의지를 드러냈다. 참가업체 중에는 세계적인 어태치먼트 기업인 이탈리아의 INDECO사가 눈에 띄었으며, 고소작업차, 브레이커, 부품 등을 제조하는 다양한 기업이 이탈리아관, 중국관 등 단체관에 참가해 한국 시장 진출을 위한 기회를 탐색했다.전시회가 개최된 10월 24일(목)~27일(일) 4일간 다양한 부대행사도 함께 열렸다. 그중에서도 한국국제건설기계전 주관사는 산업부 주최, 코트라 주관 ‘2024 수출붐업코리아 WEEK’와 수출상담회를 연계 개최해 역량 있는 해외 바이어를 초청, 참가업체의 수출 마케팅을 적극 지원했다. 미국의 굴착기 제조사 CNH를 포함한 50개사의 해외 바이어아 초청돼 국내 참가업체와 285건, 7억달러 규모의 상담을 추진한 것으로 집계됐다.이 밖에도 이번 전시회에서는 건설기계 경품행사, 전기굴착기 시연회, 산업의 최신 정보를 제공하는 세미나가 부대행사로 개최됐다.건설기계 수요산업 종사자를 대상으로 전기·엔진 굴착기, 어태치먼트를 경품으로 제공하는 경품이벤트는 4일간 매일 다른 경품을 추첨하는 방식으로 진행됐는데, HD현대인프라코어의 1.7톤 전기굴착기는 충남 홍천, HD현대건설기계의 1.7톤 엔진굴착기는 서울 동작구에 거주하는 수요자에게 행운이 돌아갔다.전기굴착기 및 어태치먼트 시연회 역시 전시장을 찾은 참관객들의 관심을 모았다. HD현대 건설기계부문 양사는 각 사가 새롭게 출시한 전기굴착기를 활용한 다양한 이벤트를 진행했다. 건설현장을 조성해 회전링크를 장착한 전기굴착기의 토사 작업을 직접 시연했으며, 참관객을 대상으로 시승·조종 이벤트를 진행해 전기 굴착기의 성능과 기능을 선보였다. HD현대사이트솔루션은 참관객들이 직접 운전자가 돼 RC (Remote Control) 모델을 조종하는 체험행사를 진행해 수요자뿐만 아니라 일반 참관객과 어린이 참관객들의 큰 관심을 받았다.산업의 트렌드를 볼 수 있는 다양한 세미나도 진행됐는데, 친환경 건설기계 국내외 동향, 무공해 건설기계 인증 표준화 세미나, 스마트 건설 얼라이언스 포럼 등이 개최돼 참관객들에게 글로벌 탄소중립, 지능화·자율화 트렌드와 관련한 최신 정보를 제공했다.이번 전시회의 가장 큰 특징은 전시 주관사와 사용자 단체가 총력을 다해 전시회가 참가업체와 고객 간의 소통의 장이 될 수 있도록 한 점이다.주관사는 전시회 개최 요일을 일요일까지 연장해 건설기계 조종사 및 임대 사업자의 전시회 참관 편의를 제공했으며, 전시장에 수요자 단체를 대상으로 부스를 제공해 수요산업 종사자가 전시회에 직접 참여해 참가업체와 소통할 수 있는 창구를 마련했다. 실제로 대한건설기계협회, 대한건설기계매매협회, 한국건설기계정비협회, 건설기계해체재활용협회, 펌프카협의회, 건설기계개별연명사업자협의회 등 총 6개 단체가 직접 부스를 운영해 회원들을 참관객으로 맞았으며, 전시장에서 조종사 안전교육을 운영하며 제조사와 수요자가 함께 화합하고 소통하는 장을 마련했다.전시사무국 측은 제12회 한국국제건설기계전은 완성차, 어태치먼트, 부품 등의 개별 장비군과 건설관제시스템, 건설자동화 등 디지털 솔루션에 이르는 산업의 전 영역의 제품을 망라했다며, 참관객들에게 그간 우리 업계의 기술 혁신 결과를 보여주고 산업의 신 패러다임과 미래를 조망할 수 있는 기회를 제공했다고 총평했다. 또한 성공적으로 개최된 이번 전시회를 발판으로 보다 적극적으로 참가업체 및 참관객의 니즈를 발굴해 차기 전시회를 준비하겠다고 밝혔다.
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슈나이더 일렉트릭, GR3N 사와 플라스틱 재활용 위한 개방형 자동화 시스템 구축
에너지 관리 및 자동화 분야의 디지털 혁신을 선도하고 있는 글로벌 기업 슈나이더 일렉트릭이 폐 폴리에스테르의 화학적 재활용 기술을 보유한 스위스 기업 ‘GR3N’과 첨단 플라스틱 재활용 산업을 위한 최초의 개방형 자동화 시스템을 구축했다.98%가 화석연료로 이뤄진 플라스틱은 생산부터 폐기까지 생애 주기 전반에 걸쳐 온실가스를 배출하는 소재로, 기후변화 대응에 큰 장애물로 꼽히고 있다. 플라스틱의 전 세계 수요는 2060년까지 3배 이상 증가할 것으로 예상되고 있으며, 바다에 있는 플라스틱의 양이 물고기의 수를 초과할 것이라는 예측도 있다. 더욱이 플라스틱은 종류나 성분이 다양해 재활용 자체가 어려운 것이 현실이다. 2022년 OECD의 보고서에 따르면 세계적으로 플라스틱이 재활용되는 비율은 9%에 불과하다.GR3N은 폐 플라스틱의 순환성을 높이기 위한 혁신적인 솔루션인 ‘MADE(Microwave Assisted DEpolymerization)’를 선보이고 있다. 이는 PET를 화학적 구성 요소로 분해해 포장재 및 섬유에 사용할 수 있는 신품과 같은 품질의 새로운 PET 펠릿으로 재결합한다. 알칼리 가수분해를 기반으로 하며, 기존 기술보다 더 많은 불순물을 처리할 수 있는 것이 특징이다.GR3N은 IEC 61499 표준을 기반으로 하는 슈나이더 일렉트릭의 개방형 자동화 솔루션인 ‘에코스트럭처 오토메이션 엑스퍼트’를 도입해 스페인에 MADE 공장을 새롭게 구축할 예정이다.슈나이더 일렉트릭의 EAE는 UAO 런타임 엔진을 기반으로 한 세계 최초의 개방형 자동화 솔루션이다. 이는 자동화 소프트웨어를 하드웨어에서 분리하고 여러 자동화 공급 업체의 제안을 원활하게 통합하도록 설계돼 산업 분야에서 전례 없는 유연성을 제공한다. 또한 산업 자동화 시스템 통합업체 및 OEM에게는 보다 뛰어난 민첩성과 간편함을 제공한다.GR3N의 스페인 MADE 공장은 UAO 런타임 엔진을 사용하는 최초의 플라스틱 재활용 공장으로, 연간 4만 톤 이상의 PET 폐기물을 처리할 것으로 예상된다.GR3N의 마케팅 및 비즈니스 개발 책임자인 파비오 실베스트리는 “소프트웨어 정의 자동화 및 하드웨어 독립성을 통해 GR3N은 운영 리스크를 효과적으로 줄이고 기술의 한계를 확장할 수 있었다”며 “특히 효율성을 개선할 수 있는 기회가 있을 때 시스템을 빠르게 재구성할 수 있었고, 하드웨어에 구애받지 않는 시스템 덕분에 공급망 문제도 줄일 수 있다. 이는 대규모로 고급 플라스틱 재활용을 실현하는 데 꼭 필요한 요소”라고 설명했다.슈나이더 일렉트릭의 에너지 및 화학, 산업 자동화 부문 사장인 크리스토프 드 마이스트르(Christophe de Maistre)는 “전 세계적으로 매년 약 4억6000만 톤의 플라스틱이 생산되고 있는 가운데 플라스틱 폐기물 문제를 해결하기 위해서는 제품 주기 전체에 걸친 통합, 엔지니어링 프로세스 최적화를 위한 모듈화, 그리고 고급 분석을 위한 게이트웨이 역할을 하는 소프트웨어 정의 자동화 솔루션이 필수적”이라며 “GR3N과의 이번 협력을 통해 유연성과 확장성, 효율성을 개선하고, 산업 규모로 성장할 수 있도록 지원할 것”이라고 전했다.한편 슈나이더 일렉트릭과 GR3N은 개방형 자동화를 실현하기 위한 비영리 조직인 유니버셜 오토메이션협회의 회원사로, 동일한 런타임 기술인 UAO 런타임 엔진을 공유하고 있다. 간단한 애플리케이션 이식성과 상호 운용성을 통해 산업 운영자에게 새로운 수준의 엔지니어링 및 유지 관리 효율성을 제공한다.
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더피치, KADEX 2024에서 군용 종이 드론 ‘파피드론(PAPY DRONE)’ 제품 공개
더피치가 군용 종이 드론 ‘파피드론’을 ‘2024년 대한민국 국제방위산업전시회’에서 선보였다.‘KADEX 2024’는 대한민국 육군발전협회가 주최하고, 국방부와 육군본부, 방위사업청이 공식 후원하는 국내 최대 지상군 방위산업전이다.더피치가 KADEX 2024에서 선보인 종이 드론은 윙스팬 1800mm급으로, 100km 이상의 장거리 비행이 가능하고 적 레이더로부터의 피탐에 유리해 표적기 및 자폭드론으로 활용할 수 있다. 더피치의 군용 종이 드론 출시는 이번이 두 번째로, 올 6월 정찰 드론으로 활용 가능한 ‘파피드론-800’을 출시한 바 있다.파피드론은 IPX3 등급 수준의 방수 코팅 기술이 적용된 기체 프레임과 자체 개발 경량 항공전자시스템 ‘Papy-Avionics’, 전용 앱인 ‘Papy-App’으로 구성돼 있다.Papy-Avionics는 비행제어, 항법, 센서 데이터 처리 등을 통합해 드론의 자동 임무 비행과 원격 조종을 지원하는 경량 항공전자시스템이다. 크기는 120x50x15mm며, 무게는 50g으로 파피드론에 최적화돼 있다.또한 윈도, 안드로이드 운영체제를 지원하는 종이 드론 임무 앱 ‘Papy-App’은 구글 지도를 탑재하고 있으며, 연결 지연 시간이 10초 이내로 짧고 최대 5대의 드론을 동시에 연결할 수 있다.더피치는 2020년 2월 대전에서 설립된 드론 기업으로, 현재 드론용 항공전자시스템을 기반으로 고객이 원하는 서비스를 제공하고 있다. 특히 드론 핵심 부품인 비행제어컴퓨터와 군용 종이 드론 등 국내 드론 제품 및 기술 국산화에 앞장서고 있다.
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대한전선, 싱가포르 현지 최고 전압인 400kV 초고압 풀-턴키 프로젝트 수주
대한전선이 초고압 전력망 수주 기록을 경신하며 글로벌 시장에서의 경쟁력을 다시 한 번 입증했다.대한전선은 싱가포르 전력청과 총 8400억 원에 달하는 400 kV 초고압 전력망 공급 및 설치에 대한 계약 2건을 체결했다고 4일 공시를 통해 밝혔다. 이 금액은 대한전선의 2023년 연결 기준 매출액의 약 30%에 해당한다.특히 2건의 계약 중 NDC373 프로젝트는 계약 금액이 약 5000억원으로 초고압 교류 송전망 수출로 국내 역대 최대 규모다. 대한전선이 국내외에서 수주한 프로젝트 중에서도 가장 규모가 크다.이번 프로젝트는 AI 및 데이터센터 확대 등으로 급증하고 있는 전력 수요에 안정적으로 대응하기 위해 싱가포르 전력청이 상당 기간 준비해 온 핵심 사업이다.현지에서 사용하는 가장 높은 전압인 400kV 초고압 지중 전력망을 싱가포르 전역에 구축하는 초대형 프로젝트로, 대한전선은 전력망 설계부터 생산, 포설, 접속, 시험까지 일괄 담당하는 풀-턴키 방식으로 사업을 수행한다.400kV 풀-턴키 프로젝트는 안정성 확보가 최우선 과제이기 때문에, 업체 선정 시 품질 및 기술, 엔지니어링 역량, 프로젝트 관리 능력 등 전 영역에서 철처한 평가가 진행된다. 특히 이번 프로젝트는 터널구간 등이 있어 시공 난이도가 높아 종합적이고 면밀한 평가가 이뤄졌으며, 대한전선은 유수의 글로벌 업체와의 경쟁에서 적격 업체로 선정됐다.송종민 부회장은 “기술 및 품질 검증이 까다로운 싱가포르에서 랜드마크적인 사업을 수주하는 것은 대한전선이 기술과 품질, 서비스 등 모든 면에서 경쟁력을 갖추고 있음을 보여주는 것”이라며 “미국, 유럽, 아시아 등 주요 시장에 한국 케이블 기술 및 제품의 우수성을 널리 알려 국가 경쟁력을 높이는데 지속적으로 일조해 나갈 것”이라고 밝혔다.대한전선은 싱가포르에서 2016년과 2022년에 진행된 400kV 프로젝트를 성공적으로 완료한 데 이어, 이번 계약까지 성사시키면서 국내 기업으로는 유일하게 싱가포르에서 진행된 모든 400kV 풀-턴키 프로젝트에 참여하는 쾌거를 이뤘다.
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월간 기계&자동화 2024년 10월호가 발간되었습니다.
특집 : 중국 산업용 로봇 시장 현황과 유망 진출 분야02 자동화라인- 산업계 인공지능(AI) 투자 지원 위한 금융상품 나온다 外08 제품가이드- 입도분석기 外12 Special- 중국 산업용 로봇 시장 현황과 유망 진출 분야24 기술르포- AI 자율제조기술 동향33 인포커스- 미국 로봇산업의 기회 요인과 도전 과제42 기술정보- 소형 정수기 냉수통의 전자냉각을 위한 열전소자 유닛화 설계50 이슈나우- 미국 기준금리 인하에 따른 우리나라 수출 영향58 무역정보- 글로벌 역량강화와 현지 지원이 필요하신가요?62 비즈인포- 일본 완성차 업계의 협력관계 변화66 지원사업- 산업통상자원부-에너지 공기업 기술나눔70 안전보건- 함께 해요, 4대 금지 캠페인 外
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월간 기계기술 2024년 10월호가 발간되었습니다.
특집 : 반도체 설계 중소기업 현황02 100m News- LIG넥스원, 이라크와 중거리 지대공 유도무기 ‘천궁II’ 공급계약 체결 外08 Special Theme- 반도체 설계 중소기업 현황18 Industrial Trend- 철강산업 탄소중립 동향27 Technical Trend- 산업용 히트펌프 기술 현황36 China Guide- 중국 전기차 산업 동향45 Entry Strategy- 일본 EV 시장 동향과 진출전략54 Material Story- 주요국 산업정책과 산업별 국내 공급망 변화63 Issue Report- 미국의 주요 산업별 보호조치 내용과 영향72 Economic Outlook- 2025년 한국 경제 전망82 Cartoon Zone- 일본 기시다 총리 사임과 향후 전망90 Health Life- 심뇌혈관질환, 여름과 겨울에는 더 조심하세요!92 Smile Factory- Funny Image·Funny Story94 Exhibition- 국내·해외 전시회 일정
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기계기술 2024년 10월호
특집 : 반도체 설계 중소기업 현황02 100m News- LIG넥스원, 이라크와 중거리 지대공 유도무기 ‘천궁II’ 공급계약 체결 外08 Special Theme- 반도체 설계 중소기업 현황18 Industrial Trend- 철강산업 탄소중립 동향27 Technical Trend- 산업용 히트펌프 기술 현황36 China Guide- 중국 전기차 산업 동향45 Entry Strategy- 일본 EV 시장 동향과 진출전략54 Material Story- 주요국 산업정책과 산업별 국내 공급망 변화63 Issue Report- 미국의 주요 산업별 보호조치 내용과 영향72 Economic Outlook- 2025년 한국 경제 전망82 Cartoon Zone- 일본 기시다 총리 사임과 향후 전망90 Health Life- 심뇌혈관질환, 여름과 겨울에는 더 조심하세요!92 Smile Factory- Funny Image·Funny Story94 Exhibition- 국내·해외 전시회 일정
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기계&자동화 2024년 10월호
특집 : 중국 산업용 로봇 시장 현황과 유망 진출 분야02 자동화라인- 산업계 인공지능(AI) 투자 지원 위한 금융상품 나온다 外08 제품가이드- 입도분석기 外12 Special- 중국 산업용 로봇 시장 현황과 유망 진출 분야24 기술르포- AI 자율제조기술 동향33 인포커스- 미국 로봇산업의 기회 요인과 도전 과제42 기술정보- 소형 정수기 냉수통의 전자냉각을 위한 열전소자 유닛화 설계50 이슈나우- 미국 기준금리 인하에 따른 우리나라 수출 영향58 무역정보- 글로벌 역량강화와 현지 지원이 필요하신가요?62 비즈인포- 일본 완성차 업계의 협력관계 변화66 지원사업- 산업통상자원부-에너지 공기업 기술나눔70 안전보건- 함께 해요, 4대 금지 캠페인 外
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서울반도체 ‘노 와이어(No Wire)’ LED 기술 유럽 전역 특허 보호 인정
디스플레이 성능은 물론 사용자 안전까지 획기적으로 높인 서울반도체의 ‘노 와이어(No Wire)’ LED 기술이 유럽 전역에서 특허 보호를 인정받았다. 이 기술을 도용해 온 세계 6위 LED 업체 에버라이트가 제기한 특허 무효 소송을 유럽 특허청 항소 재판부가 지난달 말 기각, 서울반도체 승소 판결을 내린 것이다.유럽 18개 회원국에 등록된 서울반도체의 노 와이어 기술인 와이캅(WICOP) 특허 기술은 모든 국가에서 특허를 인정받으며 막강한 권리를 갖게 됐다. 노 와이어 LED 기술은 디스플레이 분야의 핵심인 마이크로 LED는 물론 자동차 운전자와 보행자를 보호하고 소통하는 신기술 ADB 헤드램프와 STOP 램프 등에 사용되는 필수 기술이다.서울반도체는 2018년 영국 특허 법원의 판결을 시작으로 지난 7년간 5개국에서 진행된 16건의 에버라이트와의 특허 소송에서 100% 승소했다. 조명, 자동차, 디스플레이에 적용되는 와이캅 기술과 관련된 소송은 물론 LED 원천 특허 기술을 가리는 소송에서도 모두 승소, 확고한 기술 우위를 입증했다.LED는 노벨 물리학상을 받은 나카무라 슈지 박사의 청·백색 LED 개발로 광 반도체의 새로운 시대를 열며 많은 응용 분야에 채택돼 수명 연장과 에너지 절약에 기여했다. 하지만 가격 경쟁력과 성능에만 치중해 LED를 개발한 기업들로 인해 사용자들의 근시 유발과 기억력 저하는 물론 암 유발 등 많은 부작용이 경고 돼 왔다.이에 따라 서울반도체는 지난 20여 년간 새로운 빛을 만들기 위해 매년 매출의 10%인 1억달러 가까이를 연구·개발에 투자하며 자연의 빛을 내는 ‘썬라이크(SunLike)’, 노 와이어 기술 ‘와이캅’ 등의 개발에 성공했다. LED 업계에서 압도적으로 많은 1만8000여 개의 광반도체 특허를 보유하며 이번 소송에서도 첨단 기술의 독보적 가치를 인정받았다.서울반도체, 서울바이오시스 창업자인 이정훈 대표이사는 “특허 침해 판결 후에도 제품 번호만 바꾸어 판매하는 교활한 기업들과 침해 행위를 알면서도 몇 센트 아끼려 특허 침해 제품을 사용하는 거대 기업들이 젊은 창업자들과 혁신하는 기업들을 절망시킨다”고 말했다.그 역시 농부의 아들로 태어나 집을 담보로 상가 꼭대기 한 평을 임대해 매년 1억달러 가까이 연구 개발에 투자해 오늘날의 압도적인 1만8000여 개의 특허를 보유한 글로벌 LED 기업, 서울반도체와 서울바이오시스를 일궈냈다. 서울반도체는 ‘태어남은 불공정하지만, 기회가 공정해야 젊은이와 기업이 희망을 가질 수 있다’고 믿으며 공정한 사회를 위해 노력하고 있다.
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현대차그룹-소방청, 전기차 화재 안전 대책 위한 협력체계 구축
현대차그룹이 전기차 화재로부터 국민의 안전을 지키기 위해 적극 나선다. 현대차그룹은 26일(목) 소방청과 전기차 화재 안전 대책을 위한 협력체계를 구축하기로 했다고 밝혔다.국민 안전을 위해 다양한 CSR 활동을 펼쳐온 현대차그룹은 최근 전기차 화재 사고를 계기로 보다 직접적이고 실효성 있는 소방 안전 대책 수립을 위한 실질적인 방안을 모색해 왔다.이에 산업통상자원부의 제안으로 소방청과 심도 있는 논의를 진행했으며, 그 결과 전기차 화재 발생 시 신속 대응을 위해 고도화된 화재 진압장비 지원이 우선적으로 필요하다는 점에 뜻을 모았다.현대차그룹은 이번 협업으로 △지하 화재 진압용 무인 소방로봇을 소방청과 공동 개발하고 △EV-Drill Lance(관통형 방사장치) 진압장비 250대를 소방청에 기증한다.우선, 현대차그룹과 소방청은 지하 화재 진압을 위한 ‘무인 소방로봇’을 공동 개발해 내년까지 중앙119구조본부 4개 권역별 특수구조대에 각 1대씩 배치하고 이를 소방관의 진입이 어려운 지하 주차장 화재 현장에 투입한다.무인 소방로봇은 현대로템에서 개발 중인 ‘다목적 무인차량’을 기반으로 소방청의 요청 사항인 △65mm 방수포 △열화상 카메라 △분무 장치를 더 해 화재 진압 역량을 갖춘 소방용으로 제작된다. 다목적 무인차량은 2021년 처음 육군에 납품돼 현재 시범운용 및 전투실험 등에 실제 투입되고 있다.무인 소방로봇이 개발되면 무선 원격 조종을 통한 화재 진압이 가능해져 지하 주차장이 많은 우리나라의 여건에서 농연과 열기로 인해 소방관의 진입이 어려운 지하 화재에 효과적으로 대응할 수 있을 것으로 기대하고 있다.이와 함께 현대차그룹은 ‘EV-Drill Lance 진압장비’ 250대를 연내 소방청에 기증한다.EV-Drill Lance는 수압을 이용해 자동차 하부의 배터리팩 아랫면에 구멍을 내 배터리 내부에 물을 뿌려 냉각하는 ‘직접 주수 방식’ 전기차 화재 진압 장비로, 전기차 소화시간 단축을 위해 현대차그룹 내 제조솔루션본부와 CSO본부가 협력사와 공동 개발했다.현대차그룹은 지난해 국내 소방서 2곳과 협력해 실제 전기차를 대상으로 배터리 열폭주 화재 재현 테스트를 실시한 결과, EV-Drill Lance의 화재 진압 효과를 확인한 바 있다.현대차그룹은 화재 진압을 수행하는 소방관들의 현장 목소리를 적극 반영한 이번 협력이 전기차 화재 안전을 위한 실질적인 대책이 될 수 있을 것으로 기대한다며, 앞으로도 국민의 안전을 최우선으로 소방청과 다방면에서 협력을 이어갈 계획이라고 밝혔다.한편, 현대차그룹은 그동안 전기차를 비롯한 자동차 화재 진압 대응을 위해 소방청과 꾸준히 협력해 왔다. 지난 2021년 11월에는 소방청과 ‘소방대원의 교육·훈련용 차량 지원 업무협약’을 체결하며 전국 소방학교 및 소방서에 3년간 약 300대의 시험차를 제공해 소방대원의 교육과 선제적 사고 대응 훈련을 지원한 바 있다.올해 3월에는 소방청 및 한국자동차공학회와 ‘전기차 화재 대응 소방기술 공동 개발 협약’을 체결하며 전기차 소방기술 개발과 현장 적용을 추진해 온 현대차그룹은 앞으로도 국민의 안전과 자동차 화재 대응을 위해 소방청 및 산업통상자원부와 긴밀한 협력을 지속해 나갈 계획이다.
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그레이코, 인체공학 성능 인증 획득 산업용 에어 스프레이 건 개발
유체 취급 장비의 선도적 제조업체인 그레이코(Graco)가 인체공학 성능 인증을 획득한 유일한 산업용 에어 스프레이 건인 Stellair ACE 및 Stellair™를 출시했다. 미국인체공학기관(United States Ergonomics)의 고급 테스트로 수동 압력 공급 스프레이 건이 피로 가능성을 줄여 산업 도장공의 생산성을 높인다는 사실을 입증했다.그레이코의 산업부 북미 영업 및 글로벌 제품 관리 담당 부사장인 피터 린더는 “도장은 정말 힘든 작업”이라고 말했다. 그는 공장의 도장 스프레이 부스에서 교대 근무를 했기 때문에 산업 도장공의 요구를 누구보다 잘 이해하는 임원 중 한 명이다.린더는 “하루 일과가 끝나면 특히 어깨가 아팠고, 이 경험을 통해 도장공의 웰빙을 증진하고 도장 작업을 더 쉽게 만들어주기 때문에 도장공의 사랑을 받을 수 있는 스프레이 건 제품군을 옹호할 필요성을 절감하게 되었다”고 회상했다.이전의 스프레이 건 설계에서도 인체공학을 고려했지만, 그레이코는 글로벌 인체공학 컨설팅 서비스 및 제품 테스트 회사인 미국인체공학기관을 참여시키는 지속적 개선의 중요성을 인식했다. 이 협업으로 인체공학 성능을 인증받은 업계 최초 도장 스프레이 건이 탄생했다.스텔레어 에이스의 무게는 209g으로, 내구성이 뛰어난 탄소 강화 폴리머 구조 덕분에 다른 수동 압력 공급 스프레이 건보다 최대 50% 가볍다. 스텔레어 에이스는 동급의 산업용 에어 스프레이 건보다 근육 사용이 최대 25% 줄어든다.스텔레어는 알루미늄 메탈 구조로 제작되어 무게가 410g(14.46온스)에 불과해 산업용 스프레이 건 중 가장 가벼운 제품이다. 유사한 에어 스프레이 건에 비해 스텔레어는 근육 사용을 최대 18%까지 줄여준다.새로운 스프레이 건 설계에 고려된 인체공학적 개선 사항은 줄어든 무게만이 아니다. 그레이코 엔지니어들은 손의 압력점을 최소화하고 전반적인 건의 균형을 개선하며 호스 유연성을 향상하는 데에도 집중했다. 또한 미국인체공학기관의 연구와 테스트를 통해 개선 사항을 객관적으로 측정할 수 있었다.미국인체공학기관은 설계 분석 및 최적화, 설계 검토 및 테스트, 인체공학 평가라는 세 가지 중요한 단계에서 수동 에어 스프레이 건의 인체공학을 연구하고 평가했다. 각 단계에 산업 현장에서 일하는 전문 도장공이 참여했다.미국인체공학기관의 대표인 CPE 케빈 코스텔로는 “도장공들은 새로운 그레이코 도장 스프레이의 무게, 핸드핏, 촉감, 균형감, 트리거 제어력 및 조절 기능에 대해 일관되게 우수한 평가를 내렸다”며 “인체공학 성능 인증에 있어 고객의 피드백은 매우 중요했다”고 밝혔다. 또한 그는 “생산 도장 공장 애플리케이션의 현장 시험이 공식 인증 요구 사항을 충족할 것으로 예상한다”고 덧붙였다.
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위즈덤 자동차, 독일 국제자동차전시회에서 최신 수소 연료전지 상용차 4종 공개
위즈덤 자동차는 9월 16일 독일 프랑크푸르트에서 열린 국제자동차전시회(IAA)에서 자사의 최신 수소 연료전지 상용차 4종을 공개했다. 이번에 선보인 차량에는 시내버스, 관광버스, 트럭 및 특수 차량이 포함됐다.위즈덤의 제품은 다채로운 기능을 갖추고 있으며, 더 강력한 동력, 다양한 적재 용량, 그리고 긴 주행 거리를 지원한다. 혁신적인 수소 에너지 교통 솔루션을 최신 기술, 모듈화 개념, 경량 디자인 및 우수한 연료전지 솔루션으로 통합해 운전자는 최적화된 에너지 효율과 차량 동적 성능 개선을 경험할 수 있다. 이를 통해 운전 안전성과 편안함을 향상하며, 총운영비용(TCO)도 절감한다. 위즈덤은 상용차 교통의 잠재력을 발굴하고, 고객이 스마트 교통 시대에 성공적으로 적응할 수 있도록 협력한다.따이 위즈덤 글로벌 총재는 “에너지 효율을 높이고 배출가스를 줄이기 위한 일련의 그린 인센티브와 규제 조치, 예를 들어 경제 사회적 녹색 보조금 및 인프라 건설 촉진 정책 등이 마련되면서 점점 더 많은 국가들이 탄소 저감 기술을 기후 변화 대응, 경제 및 에너지 안전, 보편화 전략의 핵심 에너지 전환 수단으로 삼고 있다”고 말했다. 이어 “수소 에너지는 다양한 원천을 가지고 있으며, 교통 운송 분야에 널리 보급될 수 있다. 산업과 교통 분야에서 기술 적용이 점진적으로 수소의 안정적이고 대규모 수요를 촉진하고 있다”고 덧붙였다.그는 “이는 단순히 책임 있는 비즈니스 행위가 아니라 수소 연료 상하차 산업을 통합해 지속 가능한 교통 생태계를 경쟁력 있고 공정하게 만드는 중요한 단계”라며 “많은 국가와 시장이 제로 배출 상용차에 큰 관심과 절실한 수요를 보이고 있지만 제로 배출 중형차 시장은 이제 막 시작했다”고 강조했다.지난해 11월 위즈덤의 세계 최초 삼축 이층 수소 연료 버스가 홍콩 공공 도로에 투입되면서 ‘수소로 여는 미래’ 제로 배출 목표에 큰 의미를 부여했다. 또한 위즈덤은 아부다비의 공공 교통 시스템에 첫 12미터 수소 연료 버스를 도입했으며, 이는 걸프 국가에서 처음으로 선보이는 수소 연료 버스였다. 이 차량은 지역 사회에 더 실용적이고 지속 가능한 혁신적인 상용 교통 솔루션을 제시했다.위즈덤의 팀은 차량 디자인에서 인체 공학적 접근과 동력학 연구를 결합해 고객 경험을 향상시키는 데 집중하고 있다. 위즈덤의 수석 설계자는 유선형 디자인이 공기가 차량 본체를 따라 부드럽게 흐르도록 해 차량 전면의 공기 저항을 줄이고, 전체 공기 흐름 방해를 최소화한다고 설명했다.위즈덤의 공기역학적 디자인은 차량의 공기 저항을 최소화하기 위해 유선형 범퍼와 아치형 차체 라인을 사용하며, 후방 경사식 전면 유리와 일체형 차체 윙을 적용해 공기 흐름을 최적화하고 공기 저항을 줄인다.위즈덤의 수소 연료 트럭은 110킬로와트에서 400킬로와트의 수소 연료 시스템을 장착하고, 최대 1000킬로미터의 주행 거리와 10~15분의 빠른 충전 시간을 자랑한다. 이 트럭은 장거리 안정적인 운행을 지원하며, 글로벌 공공 교통의 전환 도전에 효과적으로 대응할 수 있는 경량화 핵심 기술을 선보였다.위즈덤의 차량은 20년의 긴 수명을 자랑하는 경량 복합 재료를 사용해 뛰어난 강도와 내구성, 디자인 유연성을 제공한다. 최신 VCU는 데이터 전송 속도를 두 배로 높이고, 12비트 ADC 변환기를 통해 데이터 수집 정확도를 25% 향상시키며, 전체 성능을 크게 개선했다.현재 수소 연료 차량 산업은 여러 이해 관계자들이 지속적으로 탐색하고 있는 중요한 시점에 있으며, 대규모 응용 시나리오를 효율적으로 식별하고, 시범 범위를 확대하며, 지속 가능한 상업 모델을 구축하는 것이 주요 목표다. 위즈덤은 고속도로에서의 상업적 수소 연료 응용이 수소 연료 차량의 핵심 진입점이 될 것으로 보고 있다.
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일본 ‘2024 국제항공우주전(JA2024)’ 도쿄 빅 사이트에서 개최
일본 최대 항공우주산업 종합 전시회인 ‘2024 국제항공우주전(JA2024)’이 10월 16일(수)부터 19일(토)까지 4일간 도쿄 빅 사이트에서 일본항공우주공업회와 도쿄 빅사이트의 주최로 열린다.이번 전시는 항공·우주·방위 분야의 제조·운항·정비 기술은 물론 미래항공모빌리티(AAM)·탈탄소 등 새로운 분야의 기술까지 폭넓게 전시해 항공우주산업의 무역, 정보 교류를 촉진하고 산업을 활성화하는 한편 해당 분야와 관련된 국민의 이해도를 높이고 젊은 세대의 관심을 모으는 데 목적이 있다. 올해는 총 663개 기업과 단체가 참가한다.이번 전시의 메인 테마는 ‘하늘에서 엮어내는 무궁무진한 미래’이다. 최근 항공우주산업을 둘러싼 환경은 큰 변화를 맞이하고 있으며 산업 영역 역시 새롭게 확대되고 있다. 이에 따라 이번 메인 테마에는 향후 항공우주산업의 확대 및 다양화와 함께 산업의 활성화를 도모하겠다는 의지를 담았다. 또한 3개의 서브 테마를 선정해 JA2024의 방향성을 더욱 구체적으로 표현했다. 기존 전시 분야에서 벗어나 올해는 최근 많은 관심을 받는 탈탄소 분야, 수소 에너지, 전기화), 미래항공모빌리티 분야, 우주 산업 분야까지 범위를 넓혔다.
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슈나이더 일렉트릭, 전기 화재 예방 솔루션으로 건물 및 시설 안전 확보
에너지 관리 및 자동화 분야의 디지털 혁신을 선도하고 있는 글로벌 기업 슈나이더 일렉트릭이 건물 및 시설의 안전 확보를 위한 전기 화재 예방 솔루션 구축의 중요성을 강조했다.전기 에너지가 많이 사용되는 현장에서는 인명 피해와 재산 손실의 위험성이 특히 높아진다. 실제로 미국에서는 매년 3만3000건 이상의 전기 화재가 발생하며, 이로 인해 13억달러 이상의 재산 피해가 보고되고 있다.전기 화재의 원인은 매우 다양하다. 노후화된 전기 설비, 높은 기온으로 인한 전기 설비의 과열, 급격한 날씨 변화 등 여러 요소들이 복합적으로 작용해 화재를 일으킬 수 있다. 이러한 위험성을 미연에 방지하기 위해서는 전기 화재 예방 솔루션을 갖추는 것이 무엇보다 중요하다.슈나이더 일렉트릭은 이와 같은 전기 화재를 예방하고자 혁신적인 솔루션을 제공하고 있다. 슈나이더 일렉트릭의 전기 화재 예방 솔루션은 시설 및 설비를 지속적으로 모니터링해 잠재적인 화재 위험을 조기에 감지하고, 이를 신속하게 대응할 수 있도록 설계됐다.산업 현장에서 발생할 수 있는 전기 화재의 원인 중 배전반에서 발생하는 전기 사고는 손상된 절연체의 과열로 인해 발생한다. 슈나이더 일렉트릭의 파워로직 히트태그는 배전반에서 발생하는 연기나 절연체의 과열을 조기에 감지하는 스마트 센서다. 하부의 팬으로 판넬 내부의 공기를 지속적으로 흡입해 온도 및 습도를 측정하며, 판넬 내부의 전반적인 환경을 모니터링하고 케이블의 열분해 및 열화현상을 감지한다.또한 슈나이더 일렉트릭은 365일 24시간 동안 지속적으로 시설의 온도를 감지하는 무선 센서도 제공한다. 케이블, 부스바 접속부에 설치되는 자체 구동 무선센서인 PowerLogic TH110은 핫스폿을 조기에 감지해 가동 중단을 방지하며 화재 위험을 줄인다. 배전반 내부에 장착되는 PowerLogic CL110 무선 센서는 주변의 습도 및 온도 등 실시간으로 판넬 상태를 모니터링 할 수 있다.이 밖에도 슈나이더 일렉트릭은 배기구 필터 및 팬 관리의 중요성도 강조한다. 배기구 필터 및 팬이 잘 관리되지 않는다면 먼지가 많이 유입돼 장비의 효율성이 떨어지게 된다. 이로 인해 차가운 공기가 제한적으로 유입돼 판넬 내부의 온도가 상승한다. 슈나이더 일렉트릭의 클리마시스 스마트 환기 시스템은 이를 예방하기 위한 지능형 필터 및 공기 흐름 관리 솔루션으로, 필터 및 기타 환기 부품에 서비스 또는 교체가 필요한 경우 알람을 발생시켜 장비 고장을 방지하고 가동 시간을 유지할 수 있도록 돕는다.슈나이더 일렉트릭의 파워프로덕트 사업부 권지웅 본부장은 “전기 화재로 인한 피해를 예방하는 것은 단순히 설비 및 재산을 보호하는 것을 넘어, 인명을 지키기 위해 필수적”이라며 “슈나이더 일렉트릭의 전기 화재 예방 솔루션을 도입하면 이전에는 결코 파악할 수 없었던 내부 장비에 대한 탁월한 통찰력을 확보할 수 있다. 슈나이더 일렉트릭은 모든 중요 전기 장비에 대한 이상 동작이나 패턴을 파악하는 클라우드 기반 분석을 통해 유지보수 작업을 지속적으로 최적화할 수 있도록 지원한다”고 설명했다.
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현대로템, 폴란드 대규모 방산 전시회 참가
현대로템이 폴란드에서 열리는 대규모 방산 전시회에 참가한다. 현대로템은 3일부터 6일까지 나흘간 폴란드 남부 도시 키엘체에서 열리는 ‘제32회 폴란드 국제 방산 전시회(MSPO·Miedzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego)’에 참가한다고 밝혔다.MSPO는 폴란드에서 매년 개최되는 동유럽 최대 규모의 국제 방산 전시회로, 지난해에는 역대 최다인 35개국의 방산 업체들과 총 2만6000여 명의 관람객들이 행사장을 찾았다. 특히 지난해 한국은 2017년에 이어 두 번째로 주도국 자격으로 전시회에 초청돼 주목받기도 했다.현대로템은 우리 군의 주력 지상무기체계인 K2 전차 수출 등 지속적인 사업 협력을 이어온 폴란드 현지 전시회인 만큼 차세대 플랫폼 라인업을 앞세워 당사의 미래 기술력을 알리고 사업 협력 확대 방안을 모색하는 데 주력할 예정이다.우선 K2 전차 실물이 전시된다. K2 전차는 2022년 폴란드에 완성품으로는 사상 처음으로 수출돼 올해 상반기까지 총 46대가 안정적으로 납품됐다. 올해 하반기에 38대, 2025년 96대가 인도될 예정이다.또한 아군 병력 피해를 최소화하기 위한 방호력과 생존력 증강에 초점을 맞춰 개발 중인 30t급 차륜형장갑차(N-WAV)와 K2 계열 전차인 구난 전차 모형도 함께 선보인다.해외에 처음으로 공개되는 다목적 무인차량(UGV)인 4세대 HR-셰르파(SHERPA) 모형도 전시장에 배치된다. 4세대 HR-셰르파는 현대로템과 현대자동차그룹이 인공지능(AI)과 자율주행, 무인화, 전동화 분야에서 협업해 개발한 최신형 무인화 차량이다.이와 함께 다양한 무기 장비를 탑재한 3세대 HR-셰르파 모형도 함께 전시된다.앞서 현대로템은 인구 감소에 따른 군 병력 부족 현상을 해소하고자 2020년 방위사업청의 다목적 무인차량 신속시범획득사업을 단독 수주한 이후 연구개발에 매진해 이듬해 육군에 다목적 무인차량 2대를 성공적으로 납품한 바 있다.현대로템은 이번 전시회를 계기로 향후에도 폴란드와의 협업을 다각도로 이어가고 동시에 현지 군 현대화에 기여할 수 있도록 전사적 역량을 모을 계획이다. 특히 지난 7월에는 폴란드 현지 국영방산그룹 PGZ와 폴란드형 K2 전차(K2PL) 생산 및 납품 사업을 진행하기 위한 신규 컨소시엄 합의서를 체결하며 파트너십을 공고히 하기도 했다.현대로템은 현재뿐 아니라 미래 전장에 대비할 다양한 지상장비 플랫폼을 선보여 앞으로도 평화와 안보를 수호하는 K-방산의 기술력을 알리는 데 역량을 집중할 것이라며, 폴란드 현지 업체들과의 협업도 더욱 광범위하고 심도있게 이어 나갈 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔다.
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월간 기계&자동화 2024년 9월호가 발간되었습니다.
특집 : 디지털 전환과 제조 현장02 자동화라인- ‘도약(Jump-Up) 프로그램’ 추진 外08 제품가이드- 측정 시스템 外12 Special- 디지털 전환과 제조 현장23 기술르포- 디스플레이 패널 기술 분석34 기술정보- Pump Casing 부식 손상원인 분석42 인포커스- 외국인직접투자(FDI)와 산업단지의 현황과 특징50 이슈나우- 최근 수출 호조 요인과 배경58 무역정보- 수출이 처음이라 어려움을 겪고 계신가요?62 비즈인포- ‘국가 배터리 전략’ 발표한 호주 배터리 시장 진출 기회는?66 지원사업- 중소기업기술혁신개발사업70 안전보건- 산업단지 근로자 휴게시설 설치 의무제도 안내 外
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월간 기계기술 2024년 9월호가 발간되었습니다.
특집 : 제조 산업별 최근 동향과 전망02 100m News- 애경케미칼, 해외 핵심 생산 거점 베트남으로 낙점 外08 Special Theme- 제조 산업별 최근 동향과 전망21 Industrial Trend- HBM 시장 현황과 전망30 Technical Trend- AI 반도체 기술 및 산업 동향39 Current Workforce- 대중국·베트남 무역의 국내 산업 및 고용 동향46 Growth Engine- 중국의 신성장 동력, 저고도 경제54 Issue Report- 韓·中 간 산업 경합 현황62 Economic Outlook- 최근 경제 동향과 전망70 Local Industry- 강원지역 제조업 생산성 분석76 Industrial Topic- 안보의 시대, 주요 산업 위기와 기회82 Cartoon Zone- 2024 중국 자동차 표준화 중점 업무의 특징 및 시사점90 Health Life- 만성콩팥병, 10가지 건강 생활습관으로 예방하세요!92 Smile Factory- Funny Image·Funny Story94 Exhibition- 국내·해외 전시회 일정
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기계기술 2024년 9월호
특집 : 제조 산업별 최근 동향과 전망02 100m News- 애경케미칼, 해외 핵심 생산 거점 베트남으로 낙점 外08 Special Theme- 제조 산업별 최근 동향과 전망21 Industrial Trend- HBM 시장 현황과 전망30 Technical Trend- AI 반도체 기술 및 산업 동향39 Current Workforce- 대중국·베트남 무역의 국내 산업 및 고용 동향46 Growth Engine- 중국의 신성장 동력, 저고도 경제54 Issue Report- 韓·中 간 산업 경합 현황62 Economic Outlook- 최근 경제 동향과 전망70 Local Industry- 강원지역 제조업 생산성 분석76 Industrial Topic- 안보의 시대, 주요 산업 위기와 기회82 Cartoon Zone- 2024 중국 자동차 표준화 중점 업무의 특징 및 시사점90 Health Life- 만성콩팥병, 10가지 건강 생활습관으로 예방하세요!92 Smile Factory- Funny Image·Funny Story94 Exhibition- 국내·해외 전시회 일정
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기계&자동화 2024년 9월호
특집 : 디지털 전환과 제조 현장02 자동화라인- ‘도약(Jump-Up) 프로그램’ 추진 外08 제품가이드- 측정 시스템 外12 Special- 디지털 전환과 제조 현장23 기술르포- 디스플레이 패널 기술 분석34 기술정보- Pump Casing 부식 손상원인 분석42 인포커스- 외국인직접투자(FDI)와 산업단지의 현황과 특징50 이슈나우- 최근 수출 호조 요인과 배경58 무역정보- 수출이 처음이라 어려움을 겪고 계신가요?62 비즈인포- ‘국가 배터리 전략’ 발표한 호주 배터리 시장 진출 기회는?66 지원사업- 중소기업기술혁신개발사업70 안전보건- 산업단지 근로자 휴게시설 설치 의무제도 안내 外
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서울연구원, ESG 경영 이슈 논의로 진정성 있는 지속 가능 경영 선도
서울연구원은 오는 8월 29일 오후 2시부터 한국프레스센터 19층 매화홀에서 서울특별시의회가 주최하고 지속가능경영학회와 공동주관하는 제4회 ‘서울 ESG 경영포럼’을 개최한다.본 포럼은 서울특별시 및 서울ESG의원콜로키움의 후원을 받아 서울시, 공공기관, 기업 ESG책임자 등을 대상으로 진행한다. 이번 제4차 포럼에서는 사회 부문의 다양성과 포용성, 지역사회 기여 등을 통해 공공기관과 기업의 사회적 가치를 실현하고 지속 가능한 성장을 견인하는 방안에 대해 논의하고 시민이 공감하는 지역사회 역할과 과제를 모색한다.총 8회에 걸쳐 진행되는 ‘ESG 경영 포럼’은 지난 6월을 시작으로 3회차까지 완료됐으며, 제3회 포럼에서는 2026년 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도 의무화 시행을 앞두고 서울시 관내 기업들의 부담을 최소화하기 위한 대응 방안, 탄소중립 달성을 위한 자발적 탄소시장 및 기후 테크 활성화 방안에 대해 논의를 진행했다.이번 제4회 ‘서울 ESG 경영포럼’은 △오균 서울연구원 원장의 개회사를 시작으로 △최호정 서울특별시의회 의장, 김병민 서울특별시 정무부시장, 장태용 행정자치위원회 위원장, 김용호 도시안전건설위원회 부위원장, 전 보건복지부 서상목 장관의 축사 △김경원 서울연구원 미래융합전략실 연구위원의 경과보고 △ESG 전문가들의 발제와 토론 순으로 진행된다.포럼의 주제는 ‘사회부문 ESG 경영 의제 및 지역사회 역할과 과제’를 내용으로 1부와 2부로 나눠 진행한다. 제1부에서는 첫 번째 발제자로 △이이재 서울특별시 120다산콜재단 이사장이 ‘공공 콜센터 상담 사례를 중심으로 민원 공무원 보호 방안’에 대해 발표하고, 이어서 △김성주 법무법인 김앤장 변호사가 ‘중대재해처벌법 관련 중소기업의 효과적인 대응 방안’에 대해 발제한다.1부 종합토론에는 △김경원 서울연구원 미래융합전략실 연구위원 △임무송 대한산업안전협회 회장 △설동근 법무법인 광장 변호사 △김성희 고려대학교 노동대학원 교수 등 학계·기업계 전문가가 참석하여 인권, 안전, 노동 분야의 ESG 경영 이슈에 대해 내빈, 전문가, 시민이 함께 심도 있는 토론을 이어갈 예정이다.제2부에서는 △김도년 한국소비자원 정책연구실 연구위원이 ‘그린워싱과 자원순환을 중심으로 ESG 경영활동과 순환경제’에 대해 발표하고, △임성택 대한변협 ESG특별위원장 법무법인 지평 변호사가 ‘ESG시대, 그린워싱 논란과 대응방안’을 주제로 발표에 나선다.2부 종합토론에는 △이우종 서울대학교 경영대학 교수 △김정남 법무법인 화우 ESG센터 수석전문위원 △권성식 한국표준협회 ESG경영센터장 등의 ESG 전문가들이 패널로 참석해 그린워싱 이슈를 해결하기 위한 ESG 경영 방안에 대해 토론한다.오균 서울연구원장은 “이번 포럼은 인권 보호, 안전 환경보호 등 사회적 가치실현 방안을 모색하는 소중한 자리가 될 것”이라며 “ESG 중요가치 실현을 위한 서울시의 적극적인 지원을 통해 서울 시민의 삶의 질을 높일 수 있기를 기대한다”고 밝혔다.