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두산인프라코어 신형 휠로더, 혁신 공법 적용한 역동적 디자인으로 우수 평가
두산인프라코어가 신형 휠로더 디자인으로 ‘2019 핀업디자인어워즈(PIN UP Design Awards)’에서 최고상(Best of Best)을 수상했다.핀업디자인어워즈는 한국산업디자이너협회가 주최하는 디자인 공모전으로 ‘대한민국디자인대상’, ‘굿디자인’과 함께 국내 3대 디자인상으로 꼽힌다. 1차 온라인 심사와 국내외 학계, 산업계 디자인 전문가로 이뤄진 심사위원단의 2차 본심사를 통해 수상작을 선정한다.핀업 최고상을 수상한 휠로더 디자인은 두산인프라코어가 1989년 처음 휠로더 제품을 출시한 이후 30년 만에 전면 개편한 것이다. 두산인프라코어 건설기계 고유의 패밀리룩(Family Look)을 유지하면서 대표색상 ‘카이로스 오렌지(Kairos Orange)’를 보다 돋보이게 하기 위해 ‘진회색(Dark Grey)’ 색상 영역을 넓혔다.내부 디자인에서도 컬러와 도장, 시트, 스위치, 모니터 등에서 사용자 편의성과 감성을 극대화하는 방향으로 변화를 줬다. 이전 모델의 디자인보다 유리가 사용되는 면적을 10% 이상 늘려 조종석에서 개방감과 시야를 넓혔다.특히 휠로더 엔진룸 측면의 라디에이터 커버 디자인은 산업디자인의 정수를 보여주는 혁신적 디자인으로 평가받았다. 철판을 구부리는 벤딩 방식의 기존 디자인에서 입체감을 강조한 역동적인 디자인으로 개선하는 동시에, 총 10개 휠로더 라인업 전체에 최소 비용으로 공용화할 수 있는 혁신 공법으로 디자인한 점이 특징이다.두산인프라코어는 이번 핀업디자인어워즈에서 휠로더 디자인과 함께 1.7톤급 미니굴착기 디자인으로도 ‘파이널리스트’ 수상의 영예를 안았으며, 두산밥캣과의 협업으로 개발한 소형 로더 디자인은 ‘베스트100’에 선정됐다. 지난해에는 두산밥캣 미니굴착기 E85 디자인으로 건설장비 업계 최초 핀업 최고상을 수상한 바 있다.두산인프라코어 관계자는 “건설기계 전반에 걸쳐 민첩하면서도 강력한 이미지를 담은 혁신적 디자인을 추구하고 있다”며 “유럽시장의 최신 배기규제 Stage-V(스테이지 5)를 충족하는 프리미엄 디자인 휠로더로 ‘두산’ 브랜드 가치를 높이는 동시에 선진시장에서의 입지를 강화할 것”이라고 말했다.한편, 두산인프라코어는 신규 휠로더 디자인을 내년 1분기 유럽시장에서 첫 선을 보인 후 순차적으로 전 세계 시장에 출시할 계획이다.
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현대중공업-KT, ‘5G 기반 스마트조선소’ 구축 협력 강화
현대중공업그룹과 KT가 16일(월) 울산 현대중공업 본사에서 ‘5G 기반 스마트조선소’ 구축 현황을 점검하고 협력 강화에 나섰다. 이 자리에는 현대중공업지주 권오갑 회장과 현대중공업 한영석 사장, 가삼현 사장, KT 황창규 회장을 비롯한 양사 경영진이 참석했다.이번 행사는 지난 11월 7일(목) 권오갑 회장과 황창규 회장 등 양사 경영진이 참석한 가운데 서울에서 열린 ‘5G 기반 사업협력 성과 발표회’ 이후 5G 기반 스마트조선소의 실질적인 체험과 지속적인 협력을 논의하기 위해 마련됐다.이날 황창규 회장과 KT 경영진 20여명은 현대중공업 곳곳에서 산업안전, 원가절감, 생산성 향상을 위해 추진 중인 다양한 디지털 트랜스포메이션(Digital Transformation) 솔루션을 직접 체험했다.먼저 현대중공업 통합관제센터에서 안전요원들이 현장에서 360도 웨어러블 넥밴드를 활용하고 있는 사례를 확인했다. 이어 현대중공업 생산부서 직원들이 선박 건조 현장에 설치된 5G 키오스크에서 대용량 3D 설계 도면을 다운로드 받는 모습을 견학했다. 5G 키오스크는 수십분이 소요되던 대용량 3D 도면의 다운로드 시간을 5G를 이용해 수분 이내로 단축시킬 수 있다.마지막으로 해상에서도 끊김 없이 통신이 가능한 ‘해상 시운전 통신망’ 개선 성과도 확인했다. KT는 수개월 간의 해양 네트워크 품질 개선을 통해 감포항에서 호미곶까지 해상통신 커버리지를 확보했다. 이를 통해 육·해상 간 원활한 통신이 가능해졌으며, 현대중공업은 향후 해상통신 커버리지를 기반으로 선박 원격제어, 드론을 활용한 긴급의약품 수송 등을 추진할 예정이다.한편, 현장 점검 이후 현대중공업그룹 임원진 200여명이 참석한 가운데 황창규 회장의 특별강연이 열렸다. 황창규 회장은 ‘5G와 KT의 혁신사례’를 주제로, 삼성전자 재직 및 지식경제부 R&D 전략기획단장 역임 시의 경험, 세계 최초 5G 상용화 과정, 혁신과 미래를 위한 양사 협업 방향 등에 대해 강연했다.KT 황창규 회장은 “전 세계가 5G 디지털 트랜스포메이션의 대표적인 회사로 현대중공업을 주목하고 있고, 5G 기반의 스마트팩토리 구현에 큰 획을 긋고 있다는 것에 자부심을 가지게 될 것”이라며 “양사가 지닌 1등 DNA를 기반으로 조선해양, 산업기계에서, 더 나아가 다양한 분야에서 협력하고 시너지를 창출해야 한다”고 밝혔다.현대중공업지주 권오갑 회장은 “조선업도 4차 산업혁명의 예외가 아니다. 5G를 기반으로 한 스마트조선소 구축은 조선업이 오랜 불황에서 벗어나 다시 도약하는데 큰 역할을 할 것”이라며 “현대중공업그룹은 5G 선도기업인 KT와 다양한 분야에서의 사업협력을 통해 국내 제조업 혁신을 이끌어 나가겠다”고 전했다.
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맥심, 전력 효율성 높이는 절연 게이트 드라이버 ‘MAX22701E’ 출시
아날로그 혼합 신호 반도체 시장을 선도하는 맥심 인터그레이티드 코리아가 절연 게이트 드라이버 ‘MAX22701E’를 출시했다. MAX22701E는 경쟁 제품 대비 전원 장치 효율성을 최대 4% 향상시켜 전력 손실과 이산화탄소 배출량을 30% 줄여준다.많은 스위치 모드 전원 장치 애플리케이션은 전력 효율성 및 트랜지스터 안정성 개선을 위해 와이드 밴드 갭(wide-bandgap) 실리콘 카바이드(SiC) 트랜지스터를 채택한다. 높은 스위칭 주파수는 잡음을 발생하는 과도현상을 유발하기 때문에 이를 완화해야 작동이 중단되는 문제를 방지할 수 있다.MAX22701E 드라이버 IC는 태양광 인버터, 모터 드라이브, 전기차, 에너지 저장 시스템, 무정전 전원장치, 데이터 팜(Data Farm), 고출력·고효율성 전원 장치를 위한 산업용 통신 시스템 내 스위치 모드 전원 장치에 사용된다.MAX22701E는 300kV/µs의 업계 최고 CMTI(Common-Mode Transient Immunity)를 제공, 업계 선두 안정성을 보증한다. CMTI가 경쟁사보다 최대 3배 더 높아 시스템 가동 시간을 늘려준다. 동급 최강 드라이버 전파 사양, 하이사이드(high-side)와 로우사이드(low-side) 게이트 드라이버 간 전파 지연 매칭은 트랜지스터의 데드타임(dead time)을 줄인다.이 같은 장점으로 전력 효율성이 최대 4% 개선된다. 90% 효율성 범위에서 효율성이 1% 증가 시 전력 손실은 약 10% 개선된다. 즉 90%인 전력 효율성을 94%로 개선하면 전력 낭비는 약 30~40% 감소한다. MAX22701E는 8핀 내로우 바디(narrow body) SOIC 패키지(3.90mm x 4.90mm)로 제공되고 -40°C ~ +125°C 온도 범위에서 동작한다.티모시 렁(Timothy Leung) 맥심 인터그레이티드 산업 및 헬스케어 담당 이사는 “더욱 작고 효율적인 전원 공급 장치 제공을 위해 SiC 기술이 채택되는 가운데 맥심은 시스템 가동 시간을 늘려 시스템 효율성을 극대화한다”고 밝혔다.
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한국이구스, 송도에서 스마트 팩토리 시대 연다
16일 한국이구스가 새로 건립한 송도 신공장에서 준공식을 개최했다. 이날 행사에는 인천 경제자유구역청장과 KOTRA 옴부즈만 등 약 50명이 참석해 송도에서의 새로운 출발을 기념했다.독일 쾰른에 본사를 두고 있는 이구스 그룹은 전 세계 35개 계열사를 두고 있는 다국적 기업으로 엔지니어링 폴리머 소재의 첨단 부품을 생산하고 있다. 에너지 체인과 베어링, 케이블 등을 필두로 매년 100여 가지의 신제품을 생산하는 공격적 시장 전략으로 2012년에는 독일 히든 챔피언으로 선정된 바 있다.한국이구스 김종언 대표는 “smart plastics® 제품 라인과 iSense® 시스템으로 국내 산업 현장을 지원해 국내 4차 산업혁명에 작은 공헌을 하게 되길 바란다”고 소감을 밝혔다.iSense®는 독일 Industrie 4.0을 대응하는 제품 라인으로, 제품 내 IoT 센서와 통신 모듈을 내장해 가상 물리 시스템과 예지 보전을 지원하는 기술이다. igus® 송도 신사옥에는 이러한 iSense® 제품을 보여주는 테스트룸과 반도체·디스플레이 산업을 위한 R&D 센터 등이 구현된다.이원재 인천경제자유구역청장은 이날 축사를 통해 “한국이구스의 송도 신사옥 준공은 IFEZ 내 미래 핵심부품 기술 경쟁력 강화와 국내 직접 제조·판매를 통한 수출 증대, 고용 창출 등에 기여할 것”이라며 “IFEZ의 위상이 ‘4차 산업의 핵심 선도기지’로서 더욱 강화되길 기대한다”고 말했다.
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헬프미, 카톡만 했는데 상표등록 완료되는 서비스 출시
법률 스타트업 헬프미가 16일(월) ‘상표등록 헬프미’ 서비스를 새롭게 선보였다. 카카오톡만으로 간단하게 상표등록을 마칠 수 있는 간편 법률 서비스이다. 최근 카톡만으로 보험가입을 하거나 금융투자가 가능한 서비스가 줄을 잇고 있다. 보수적인 법률분야에서도 새로운 변화에 맞춘 서비스가 처음으로 출시된 것이다.이용방법은 간단하다. 카톡을 열어 서비스를 신청하면 카톡에서 견적서를 받는다. 하나의 카톡창에서 진행상황 알림을 받고, 궁금한 것을 물어보면 된다. 버튼을 선택하고, 간단한 정보를 입력하면 상표등록 절차가 금방 끝난다.변리사 사무실을 직접 방문하거나 인감증명서 등 서류를 준비하는 수고는 필요 없다. 자동화 기술이 접목되어 수수료도 매우 저렴하다. 상표출원 수수료는 오프라인 변리사 사무실의 1/5 수준인 1건당 4만 원에 불과하다.헬프미는 그동안 본업에 바빠서 상표등록할 시간을 내지 못했던 창업자들을 주된 고객군으로 삼게 될 전망이다. 어디에서나 카톡만 열면 되므로, 외근이 잦은 창업자들이 쉽게 이용할 수 있다. 이동 중에 잠시 카톡만 열면 서비스 이용이 가능하다.헬프미는 그동안 IT와 법률서비스를 결합하여 ‘지급명령’, ‘법인등기’, ‘상속포기’, ‘제소전화해’ 서비스를 내놓았다. 3만이 넘는 고객에게 법률서비스를 제공하면서 노하우를 쌓아왔다. 이를 통해 새로운 분야에서 도전장을 내민 것이다.헬프미 박효연 변리사 겸 변호사는 “종전에도 상표등록 서비스는 많았지만 카톡만으로 간단하게 상표출원이 가능한 서비스는 처음이다. 시간이 없어서 차일피일 미루다가 상표 사냥꾼에게 권리를 빼앗긴 사람들이 없도록 하고 싶다. 앞으로도 쉽고 편한 법률서비스를 통해 사각지대를 없애 나가는데 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.
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다쏘시스템, 3D 팩토리 플랫폼 구축 통해 스마트 제조혁신 가속화
다쏘시스템이 13일 창원문성대학교, 경남창원스마트산단 사업단과 3D 팩토리 플랫폼 구축 및 운영을 통한 제조 기업의 스마트 제조혁신 가속화를 위한 상호협력 업무협약서(MOU)를 체결했다. 다쏘시스템은 창원문성대학교와 공동 투자를 통해 교육 프로그램을 개발하여 3D 전문 인력을 양성하여 배출한다는 방침이다.양사 기관은 플랫폼 기반의 지속적인 핵심 서비스 발굴 및 개선을 위한 산학관 협의체를 운영하고 글로벌 산학관 선진 사례와 신기술에 대한 정보 교류 활동을 펼칠 예정이다. 지역 기업과의 프로젝트 기반으로 핵심 서비스 중심의 창업 및 기업 육성을 지원하고 3D 팩토리 플랫폼 운영 장비 및 부속 시설의 공동 투자 및 활용을 할 계획이다.이에 따라 다쏘시스템에서는 온라인 기반의 실무 교육을, 창원문성대학교에서는 이론 교육을 학생들에게 제공한다. 전교생은 입학 동시에 다쏘시스템의 클라우드 기반 3D익스피리언스 플랫폼의 라이선스와 플랫폼 개인 계정을 부여받아 언제 어디서든지 플랫폼에 접속할 수 있는 권한을 얻는다.따라서 이론 교육뿐만 아니라 실습까지 학외에서도 자유롭게 플랫폼을 활용할 수 있다. 3D CAD, 설계, VR 기술 등에 대한 과정과 애플리케이션을 지원하여 학생 개개인이 본인에게 맞는 애플리케이션을 선택하고 익힐 수 있는 환경을 제공한다. 플랫폼을 자연스럽게 접함으로써 프로젝트 관리 프로세스(PMS) 과정을 체득하여 다양한 업계 현장에 바로 적용할 수 있는 능력을 갖춘다.3개 기관은 올해 프로그램 운영에 필요한 인프라 구축에 착수하여 2020년도 1학기부터 재학생 대상 교육 프로그램 운영과 2학기부터 재직자 대상 교육 프로그램을 운영할 예정이다.다쏘시스템코리아 조영빈 대표는 “다쏘시스템은 전 세계의 유수 대학들과 협력하여 4차 산업혁명 시대에 걸맞은 인재육성에 적극 앞장서고 있다”며 “3D PLM 전문 대학으로 나아갈 창원문성대학교와 협력하여 대한민국 스마트 제조혁신에 기여할 뛰어난 인재를 양성하는데 지속적인 지원을 아끼지 않을 것”이라고 전했다.창원문성대학교 이원석 총장은 “우리 대학 학생들은 글로벌 기업인 다쏘시스템의 3D 프로세스를 체득함으로써 취업 및 창업에 유리한 고지를 점할 수 있을 것으로 기대한다”며 “교육 내용의 지속적인 발전과 함께 전문가 리소스 풀을 확보하여 전문 인력을 양성하는 3D PLM 전문 대학으로 나아갈 것”이라고 밝혔다.
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머신비전 전문기업 뷰온, 2019년 경기 우수 벤처기업 경기도지사 표창
머신비전 전문기업 주식회사 뷰온이 경기 우수 벤처 기업에 선정되어 경기도지사 표창을 받았다.‘제20회 경기벤처기업인의 날’을 기념하여 경기도 경제과학진흥원 1층 광교홀에서 12일 개최된 ‘2019년 경기 우수 벤처기업’ 행사에서 주식회사 뷰온 등 30여개 벤처기업이 중소벤처기업부장관, 경기도지사, 경기지방중소벤처기업청장으로부터 우수 벤처기업 표창의 영예를 안았다.우수 벤처기업 표창은 경기도 관내 벤처기업으로 기술, 경영 등의 혁신능력이 탁월하여 대외 경쟁력이 우수하고 사회 공헌도가 높고, 올바른 기업윤리로 타의 모범이 되는 기업에 수여되는 상이다.뷰온은 인공지능 표면검사 기술과 디스플레이 검사기술을 보유하고 있고, 특히 특허출원 기술을 접목한 2차전지 표면검사 솔루션을 국내 대기업에 독점 공급하고 있으며, 기술의 우수성과 독창성을 높이 평가받고 있다.뷰온 윤영욱 대표이사는 “이번 수상은 뷰온이 과감하고 지속적인 연구개발 투자와 경영혁신을 통해 이루어낸 결과”라며 “앞으로 국내를 넘어 세계적인 머신비전 기업으로 인정받을 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.한편, 주식회사 뷰온은 스마트팩토리 주요기술인 머신비전 솔루션 기업으로, 반도체, 자동차, 디스플레이, 산업부품, 포장 등 다양한 산업 분야에서 연평균 70% 이상 성장을 하고 있다. 특히 기존 머신비전 기술로는 한계가 있던 반사가 심한 2차전지 표면검사를 독자기술로 개발한 광학 알고리즘과 인공지능 기술로 가능하게 했다.
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자오스모터스, 고출력 인휠 모터 시스템으로 4세대 디지털 전기차 개막
자오스모터스가 전기차의 구동과 발전과 충전 기능을 하나의 모터로 처리하는 전기차 플랫폼 트리플럭스(TRIPLUX)를 업계 최초로 개발했다.트리플럭스는 전기차 파워트레인의 주요 기능을 모터 하나에 통합한 전기전자회로 디지털 기술로 모터의 크기와 무게(
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대우조선해양·포스코·한국선급, 잠수함 피로설계 기술 공동 연구 추진
대우조선해양은 잠수함 원천기술 확보를 위해 국내 최대 철강사인 포스코, 그리고 한국선급(KR)과 함께 ‘잠수함 압력선체 설계고도화를 위한 공동연구 업무협약’을 10일 체결했다.이번 업무협약에는 국내에서 유일하게 잠수함용 특수강을 공급하는 포스코의 HY강재(High Yield / 잠수함용 특수강)를 기반으로 대우조선해양 산업기술연구소, 포스코 철강솔루션연구소, 한국선급 연구본부가 공동으로 오는 2021년까지 3개의 대과제 및 7개의 세부과제 수행을 통해 잠수함 설계 원천기술 확보와 경쟁 우위를 강화하는 내용을 담고 있다.잠수함 압력선체는 외부 수압을 견디는 구조물로 승조원의 작전 수행 및 거주를 위한 공간이다. 잠수함은 운항 중 잠항과 부상을 반복하게 되는데 이러한 운항 조건에서 압력선체 용접부에 피로 균열이 발생하지 않도록 특별한 고려가 필요하다.피로는 물체가 작은 힘을 반복적으로 받아 균열이 생기고 파괴되는 현상으로, 잠수함 압력선체의 피로설계 기술은 깊은 바다속에서 작전을 수행하는 잠수함의 생존을 좌우하는 필수 기술이다.대우조선해양 특수선설계담당 윤인상 상무는 “대우조선해양은 국방과학연구소와 협력해 확보한 잠수함 독자 설계 역량을 포스코, 한국선급과 오랜 협력관계를 기반으로 세계 최고 수준의 기술 고도화를 통해 고객에게 최고의 제품을 제공하는 특수선 명가의 위치를 더욱 견고히 할 것”이라며 “이번 공동연구과제는 잠수함의 생존과 직결되는 피로설계 기술을 확보하는 과제인 만큼 향후 국내 잠수함 및 수출 잠수함 모델에 대한 대응력 확보에 큰 역할을 할 것”이라고 밝혔다.한편, 대우조선해양은 국내 조선소 중 유일하게 1980년대부터 1,200톤 장보고 I급 잠수함 건조를 시작으로 3,000톤급 잠수함, 그리고 인도네시아 수출 잠수함 건조 실적까지 보유하는 등 대한민국 잠수함 건조에 독보적인 위치를 점하고 있다.특히 최근 중형 잠수함 수요가 예상되는 주요시장으로 동남아와 중남미 지역이 부각되고 있으며, 향후 10년간 수십 척의 발주가 기대되고 있어 이번 연구를 통해 대우조선해양의 해외 시장 개척에 큰 힘이 될 것으로 기대하고 있다.
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중앙오션, 말레이시아 조선기자재 및 에너지 사업분야 본격 진출
중앙오션은 10일 말레이시아 국영 에너지기업인 페트로나스(PETRONAS) 산하 정부 등록업체인 OBM테크닉(OBM TECHNIC SDN. BHD), 테크노 어날리시스(TECHNO ANALYSIS SDN. BHD) 및 로컬 조선소인 케이 엔지니어링(KAY ENGINEERING SDN. BHD)사와 조선기자재 수출을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.이번 협약에 따라 중앙오션은 2020년까지 1100만불(USD), 한화로 약 130억 원 규모의 조선기자재를 말레이시아에 수출하게 된다. 이와 별도로 약 47만 5000불 규모의 선박용 선실 내장재 공급계약도 체결했다.중앙오션은 1999년 설립 이후 경남 진해, 김해, 고성 등지에서 조선기자재 및 전동기, 발전기를 제작·판매하고 있는 조선기자재 전문 제조기업이다. 2001년 코스닥에 상장된 이후 차별화된 기술력과 높은 신뢰도를 바탕으로 국내 대형조선사들과 안정적인 협력체계를 구축하며 우수 협력사로 인정받아 왔다.중앙오션은 일본 선급을 포함해 세계 3대 선급협회인 영국(LR), 미국(ABS), 노르웨이(DNV) 등으로부터 WPS인증(Welding Procedure Specification, 용접절차인증)을 취득, 우수한 품질과 차별화된 기술력을 평가받아 말레이시아 수출 성과를 거둔 것으로 조선업계에서는 평가하고 있다.중앙오션은 13일 주주총회를 열고 수소에너지 사업, 히트펌프 제조 및 가공 등을 사업목적에 새롭게 추가하며 미래 신성장동력 사업도 적극 추진해 나간다는 계획이다.중앙오션 관계자는 “이번 업무협약을 바탕으로 최근의 조선업 불황 극복의 계기를 마련하고, 조선기자재 제조 사업을 강화할 수 있게 됐다”며 “수소에너지 등 미래 신수종사업에도 진출함으로써 기업가치 극대화에 더욱 노력할 것”이라고 강조했다.한편 중앙오션은 11월 조선기자재 제조분야 경쟁력 강화를 위해 손철호 씨를 신임사장으로 영입했다. 손 사장은 부산지역 최대 조선사인 한진중공업과 선박부품 제조업체에서 경력을 쌓아온 조선 전문가로 향후 중앙오션 사령탑으로서 조선기자재 사업을 이끌어나갈 예정이다.
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- 선박해양플랜트연구소(KRISO)가 선박 사고 발생 시 실시간으로 상황을 감지하고 체계적인 대응을 지원하는 ‘AI 기반 손상통제지원시스템(AI-Ready Damage Control Support System, 이하 AI-Ready DCSS)’을 순수 국내 기술로 개발해 구현했다고 15일 밝혔다.기존의 손상통제지원시스템(DCSS)은 L3 MAPPS 등 일부 해외 방산 업체가 독점해 온 탓에 도입 비용이 매..
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- 한화시스템은 국방기술진흥연구소와 ‘(초)소형 위성용 다채널 빔포밍 시스템을 위한 트랜시버 우주반도체 기술’ 과제를 협약했다고 3일 밝혔다.이번 과제를 통해 개발될 ‘트랜시버 우주반도체’는 대한민국의 군 저궤도 위성통신 실현을 위한 핵심 소자로, 극한의 우주 환경에서 지상-우주 간 위성통신을 안정적으로 송수신하는 역할을...
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- 대한전선, 효성중공업과 ‘케이블 예방 진단 및 자산관리 통합 솔루션’ 개발
- 대한전선은 효성중공업과의 기술 협력을 통해 ‘케이블 예방 진단 및 자산관리 통합 솔루션(이하 통합 전력 솔루션)’의 공동 개발을 완료하고, 본격적인 사업화를 추진한다고 2일 밝혔다.이번 성과는 2024년 11월 대한전선과 효성중공업이 체결한 ‘전력 분야 기술 협력 및 신사업 모델 발굴 업무협약(MOU)’의 첫 결과물이다. 양사는 전략적 .