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LS전선, 자회사 ‘LS머트리얼즈’ 상장
LS전선이 자회사 LS머트리얼즈를 상장해 ‘친환경 에너지 소재, 부품 전문 회사’로 본격 육성한다고 밝혔다. LS머트리얼즈는 ‘차세대 2차전지’로 불리는 울트라 커패시터(UC) 시장에서 대형 제품 부분 세계 1위다.LS머트리얼즈는 3일(월) KB증권, 키움증권과 대표주관계약을 체결했다. 오는 6월까지 예비심사를 청구하고 연내 코스닥 상장을 추진한다. LS전선이 LS전선아시아에 이어 상장하는 2번째 회사다.LS전선 측은 “LS머트리얼즈는 신재생에너지와 전기차 사업에서 첫 상장 자회사로서 LS전선의 관련 사업을 리딩할 것”이라며 “향후 신성장동력을 중심으로 집중 투자, 육성할 계획”이라고 말했다.UC는 고속 충방전과 긴 수명이 장점이다. 1차전지와 리튬이온배터리(LIB)를 대체, 보완하는 데 사용된다. 주로 풍력발전기 터빈, 반도체 공장의 UPS(무정전 전원공급장치), 공장자동화, 무인운반로봇(AGV) 등에 사용한다.LS머트리얼즈는 2002년 LS전선에서 연구개발을 시작, 20년간 전 세계 500개 이상의 고객사에 제품을 공급하고 있다. 자회사로 알루미늄 신소재 사업을 하는 LS알스코를 두고 있다. LS알스코는 국제 알루미늄합금 인증을 갖고 있는 국내 유일의 기업이다.홍영호 LS머트리얼즈 대표는 “UC는 기존 2차전지의 단점을 보완할 수 있어 적용 분야가 급격히 확대될 것으로 보이며, 알루미늄 역시 전기차 등을 중심으로 수요가 급증하고 있다”면서 “전기차 충전소 ESS, 전기차와 수소연료전지용 알루미늄 부품을 3대 신성장동력으로 삼아 새로운 기회 창출에 나서겠다”고 말했다.LS머트리얼즈는 지난해 연결 매출 1,620억 원, 영업이익 145억 원을 기록했다. 북미 수출 증가 등에 힘입어 전년대비 약 28%와 73%가 늘어난 수치다.LS전선은 자회사 LS EV코리아, LS EVC 등을 중심으로 전기차용 하네스와 모터용 권선 등 전기차용 핵심 부품을 공급하고 있다. 회사 측은 LS머트리얼즈가 LS전선을 비롯해 LS그룹 계열사들과 해상풍력, 전기차 등 신사업에서 시너지를 창출할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
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월간 기계기술 2023년 4월호가 발간되었습니다.
특집 : 2023년 기계산업 전망02 100m News- 동국제강, KS인증 정품 후판 정척재 ‘스틸샵’서 판매 外08 Special Theme- 2023년 기계산업 전망20 Industrial Trend- 변화하고 있는 LNG산업 생태계30 Technical Trend- 전기차용 이차전지 초격차 기술개발 동향38 Issue Report- 반도체 시장 환경 변화가 국내 반도체 장비산업에 미치는 영향48 Industry Outlook- 2023년 반도체산업 전망56 Global Window- 러시아-우크라이나 전쟁 이후 인도의 대러시아 수입 동향64 Trade Brief- 2023년 주목해야 할 EU 주요 환경규제와 대응전략72 Economic Review- 최근 경제 동향과 경기 판단82 Cartoon Zone- EU, ‘그린딜 산업계획’ 추진 동향 및 전망90 Health Life- 3대 어깨질환 증상과 치료수92 Smile Factory- Funny Image·Funny Story94 Exhibition- 국내·해외 전시회 일정
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포스코퓨처엠, 연세대와 ‘e-Battery Track’ 운영 업무협약 체결
포스코퓨처엠은 지난 27일 연세대와 ‘e-Battery Track’ 협약을 체결했다. 연세대 제1공학관에서 열린 협약식에는 포스코퓨처엠 김준형 사장과 연세대 명재민 공대학장 등이 참석했다.이번 협약에 따라 포스코퓨처엠은 올 하반기부터 연세대에 배터리소재 석∙박사 과정 ‘e-Battery Track’을 운영한다. 선발된 학생들은 학위 과정 중 사업현장을 방문하고 공동연구 과제를 수행하는 등 실질적인 산학협력활동을 실시하고, 등록금과 장학금을 지원받는다. 이 과정 졸업생은 포스코퓨처엠 연구개발 및 기술 인력으로 채용한다.포스코퓨처엠이 우수 인재 확보에 적극 나서고 있는 것은, 전기차 및 배터리 시장이 매년 30% 수준으로 고속성장하고 있는 가운데 세계시장을 지속 선도하기 위해서는 이를 뒷받침할 인력 확보가 무엇보다 중요하기 때문이다.이에 따라 포스코퓨처엠은 지난해부터 포스텍(POSTECH)을 비롯해 울산과학기술원(UNIST), 한양대, 대구경북과학기술원(DGIST) 등 국내 대표 교육기관들과 배터리소재 전문인력 양성을 위한 ‘e-Battery Track’ 협약을 지속 추진해오고 있다.김준형 포스코퓨처엠 사장은 “글로벌 탑티어 연구경쟁력을 뒷받침할 우수 인력 확보에 전사적 역량을 집중하고 있다”며 “e-Battery Track에 선발된 학생들을 적극 지원해 배터리 산업의 글로벌 핵심 인재로 양성하고 국가 기술경쟁력 확보에 앞장서겠다”고 말했다.명재민 연세대 공대학장은 “이번 산학협력은 이차전지 분야에서의 전지소재 위상을 고려할 때 매우 뜻깊은 협력이며, 이를 통해 차세대 전지소재 개발을 선도하고 우수한 연구개발 인력을 양성하는 데 큰 기여를 할 것으로 기대한다”고 말했다.한편, 포스코퓨처엠은 우수인재 확보의 일환으로 지난해 글로벌 사업장에서 활약할 ‘통섭(統攝)형 엔지니어’ 채용 전형을 처음으로 도입한 바 있다. 영어, 불어 등 어학 및 인문학적 역량을 갖춘 인재를 선발해 공학적 역량과 현지문화 적응력, 지정학적 이해를 겸비한 인재를 육성하는 전형으로, 이 전형으로 선발된 인재들은 현재 해외사업 진출이 확정된 캐나다 등 지역전문가로서 활동하게 된다.
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원익아이피에스, 경기도 평택에 반도체 장비 연구2동 오픈
반도체 장비 제조 기업 원익아이피에스는 지난 22일 경기도 평택 본사에 연구2동 오픈을 기념하여 준공식을 개최했다. 이날 행사에는 원익아이피에스 이현덕 대표이사와 박성기 사장, 안태혁 사장이 참석해 자리를 빛냈다.원익아이피에스는 평택시 소재한 본사 사업장 내에 지난해 7월부터 약 10개월 동안 신규 연구동 설립 공사를 진행했다. 추가로 설립된 연구동는 연구2동이라 명명하였다.연구2동은 반도체 장비 산업의 미래를 위해 지어진 창의적 연구공간으로, 원익아이피에스의 비전 2030 달성을 위한 교두보 역할과 연구개발 역량 제고를 위해 마련되었다.현재 연구2동은 417평으로 해당 공간에는 고객과 연계하여 신기술을 공동 개발할 수 있는 TEST BED/Virtual FAB 등의 공간이 구성되어 있다. 또한 기존 연구동과 연결통로를 설계하여 연구1동과 2동을 이어줌으로써 시너지 극대화를 꾀했다.원익아이피에스 연구2동 담당자는 “환경과 미래를 위해 ESG경영을 늘 생각하며 효율적으로 운영을 기대하고 있다”면서 “모든 직원의 안전을 위해 체계화된 관리 규정과 규칙을 통해 혁신적이고 창의적인 연구활동 이어지기를 기대한다”고 말했다.원익아이피에스 이현덕 대표는 “연구2동 준공은 원익아피에스가 미래를 위해 도약할 수 있는 좋은 기회가 될 것으로 보고 있으며, 연구2동에서 앞으로 신규 공정에 적합한 물질을 찾는 평가와 적합한 물질 확보 등에 높은 연구 성과를 기대한다”고 밝혔다.
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기아, 전동화 SUV ‘콘셉트 EV5’ 공개하며 중국 전기차 시장 본격 진출
기아는 지난 20일(월) 중국 상해 E-스포츠 문화센터에서 열린 ‘기아 EV 데이(KIA EV Day)’에서 준중형 전동화 SUV ‘콘셉트 EV5’를 처음으로 공개하며 중국 전동화 시장 본격 진출을 선언했다.기아는 2022년 역대 글로벌 최대 판매 등 성과를 소개하며 올해 중국 시장에 전용 전기차를 본격 출시해 세계 최대 전기차 시장으로 성장하고 있는 중국에서 리더로의 강한 재도약 의지를 보였다.기아 송호성 사장은 “올해는 중국에서 EV6와 EV5를, 내년에는 기아 플래그십 SUV EV인 EV9을 출시할 예정”이라며 “가장 빠르고 혁신적으로 변화하고 있는 중국 자동차 시장에서의 기아의 성공은 기아 글로벌 전략의 핵심 요소”라고 말했다.이어 “기아는 최첨단의 기술과 다양한 감성적 요소를 결합한 혁신적인 전기차 모델과 새로운 브랜드 전략을 바탕으로, 높은 기대치를 가진 중국 고객의 눈과 마음을 사로잡고 EV Tier-1 브랜드로 성장할 것”이라고 강조했다.이날 행사에는 송호성 사장과 함께 기아 중국법인 총경리 김경현 부사장, 기아 글로벌디자인센터장 카림 하비브 부사장 등 주요 경영진이 참석해 자리를 빛냈다.한편, 기아는 이날 행사에서 준중형 전동화 SUV인 ‘콘셉트 EV5’도 처음으로 공개해 현장에서 높은 반응을 얻었다. 콘셉트 EV5는 과감한 미래지향적인 스타일과 경계를 허무는 실내 공간을 통해 혁신적인 모빌리티 라이프의 비전을 제시하는 모델이다.기아는 올해 중국 시장에서 전용 전기차를 출시해 중국 고객들에게 차원이 다른 이동의 경험을 선사할 예정이다.
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한국요꼬가와전기, ‘인터배터리 2023’서 배터리 공정 지원 솔루션 공개
한국요꼬가와전기는 ‘인터배터리 2023’에 참가해 원재료 정제와 셀(Cell) 컴포넌트 공정, 리싸이클링에 이르는 전 서플라이 체인(supply chain, 공급망)에서 사용 가능한 요꼬가와(Yokogawa) 제품과 솔루션을 선보인다고 밝혔다.올해 11회를 맞는 인터배터리 전시회는 ‘혁신 배터리 기술로 지속 가능한 미래 삶을 제시하는 글로벌 리더’라는 주제로 3월 15일부터 17일까지 서울 코엑스에서 개최된다. 전시회 기간 중 최대 배터리 수요처인 전기차 관련 전시회 ‘EV 트렌드 코리아’가 100개사 500개 부스 규모로 함께 열릴 예정이다.요꼬가와 부스에서는 ▶에너지저장장치(ESS)의 배터리 에너지관리시스템 ‘PXiSE Solution’ ▶전기차(EV) 폐배터리 진단 및 재사용 솔루션 ▶이산화탄소 배출량 모니터링 솔루션 ‘DAS(Decarbonization Assistance Solution)’ 등 새롭게 선보이는 솔루션을 포함해 최신 기술을 반영한 제품 라인업을 직접 만나볼 수 있다.아울러 부스를 방문해 배터리 공급망에서 한국요꼬가와전기가 제공할 수 있는 기술에 대해 자세한 설명을 들을 수 있으며, 고객사들이 최근 많은 관심을 갖고 있는 ESG 경영을 위한 탄소절감 방안에 대해서도 접할 수 있다. 또 전시 부스 방문객들을 대상으로 경품을 제공하는 이벤트도 진행된다.
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HD현대, ‘CONEXPO 2023’ 참가… 건설기계 무인·자동화 기술 선보여
HD현대의 건설기계 부문 계열사인 현대건설기계와 현대두산인프라코어가 오는 14일부터 18일까지 미국 라스베이거스에서 개최되는 CONEXPO 2023(이하 콘엑스포)에 참가해 무인·자동화 기술과 친환경 장비를 선보인다.3년마다 개최되는 콘엑스포는 독일의 바우마(Bauma), 프랑스 인터마트(Intermat)와 함께 세계 3대 건설기계 전시회 중 하나로, 올해는 전 세계 약 1,800개 기업이 참여하고 13만 명의 관람객이 전시장을 찾을 것으로 예상된다.이번 콘엑스포에서 현대건설기계와 현대두산인프라코어는 전시장 규모를 지난 전시회보다 50% 이상 확대하고 양사의 최첨단 장비와 친환경 기술, 솔루션 등을 총집결할 계획이다.현대건설기계는 1.8톤 미니 전기굴착기와 15톤 수소 휠굴착기 등 친환경 장비를 포함한 28종의 건설기계 모델을 전시한다. 특히 전시부스에서 약 2,900km 떨어진 미국 조지아주에 정차된 휠로더를 원격으로 구동하는 체험 스테이션을 전시장 내 운영할 계획이다.현대두산인프라코어는 무인·자동화 솔루션 ‘콘셉트 엑스(Concept-X)’의 업그레이드 버전인 ‘콘셉트 엑스2(Concept-X2)’가 적용된 도저(dozer)의 무인 작업 시연 행사를 실시한다. 이와 함께 올 상반기 국내 시장서 출시되는 1.7톤 미니 전기굴착기도 전시할 예정이다.또한 현대두산인프라코어의 엔진사업본부는 별도의 전시공간을 마련해 2025년 상용화 계획인 수소연소엔진(H2ICE)과 EV 배터리팩 등 전동화 솔루션을 선보일 계획이다.
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LG에너지솔루션-日 혼다, 전기차 배터리 합작공장 ‘첫 삽’
LG에너지솔루션은 지난 2월 28일(현지시간) 미국 오하이오주 파이에트 카운티(Fayette County) 제퍼슨빌(Jeffersonville) 인근에서 일본 완성차 업체 혼다(Honda Motor)와의 배터리 합작공장 기공식을 개최했다고 밝혔다.이날 행사에는 LG에너지솔루션 김동명 사장, 혼다 자동차 미베 토시히로(Toshihiro Mibe) 사장 및 합작법인 CEO 겸 LG에너지솔루션 북미지역총괄 이혁재 부사장, COO(최고운영책임자) 릭 리글(Rick Riggle) 등 주요 경영진들이 참석했다. 마이크 드와인(Mike DeWine) 오하이오 주지사, 존 허스테드(Jon Husted) 부지사 등 주정부 인사들과 관계자들도 참석해 자리를 빛냈다.신규 공장은 약 18만 6천 ㎡ 규모로 건설되며, 2024년 말 완공, 2025년 말 양산을 목표로 하고 있다. 총 투자금액 44억 달러, 연간 생산능력 40 GWh 규모이며 2,200개의 일자리를 창출할 것으로 기대된다. 신규 공장을 통해 생산된 배터리는 북미 혼다 공장에 독점적으로 공급된다.합작법인 CEO 이혁재 부사장은 “오랫동안 자랑스러운 성공의 역사를 써온 두 기업을 대표하게 되어 영광”이라며 “LG에너지솔루션은 차별화된 투자 능력과 함께 검증된 글로벌 양산 및 품질 경쟁력을 갖춘 글로벌 최고의 배터리 회사이고, 혼다는 글로벌 자동차 산업의 선두주자인 만큼 두 기업의 강점을 활용한다면 세계에서 가장 성공적인 배터리 공장을 만들어나갈 수 있을 것”이라고 말했다.합작법인 COO Rick Riggle은 “혼다와 LG에너지솔루션, 오하이오 지역사회 모두가 함께하는 파트너십을 바탕으로 이번 합작공장을 성공적으로 이끌 것”이라고 밝혔다.합작법인은 한국 배터리 업체와 일본 완성차 업체의 첫 전략적 협력 사례로 많은 주목을 받았다. LG에너지솔루션과 혼다는 지난해 8월 북미 시장 공략을 위해서는 전기차 생산 확대 및 배터리 적시 공급이 가장 중요하다는 데 의견을 모으고 미국 내 배터리 합작공장을 함께 건설하기로 합의했다.이후 긴밀한 협조를 바탕으로 지난해 10월 공장부지 최종 발표, 11월 기업결합을 신고했으며 올해 1월에는 법인 설립을 마쳤다. 양사는 이번 기공식과 함께 합작공장을 본격적으로 건설해 북미 시장 지배력을 강화하고 미래 경쟁의 주도권을 확보해 나간다는 방침이다.LG에너지솔루션 자동차전지사업부장 김동명 사장은 “이번 프로젝트는 LG그룹 역사상 혼다와 함께하는 최초이자 최대 규모의 사업이며, 혼다의 1세대 전기차 플랫폼에 사용될 배터리를 생산한다는 점에서 두 회사 모두에게 특별한 의미를 지니고 있다”면서 “이번 합작공장을 통해 청정 에너지의 미래를 달성하고 탁월한 품질로 선도적인 고객가치를 제공해나갈 것”이라고 말했다.한편, LG에너지솔루션은 적극적인 글로벌 생산능력 확대를 통해 올해 북미, 유럽, 아시아 등 글로벌 생산공장의 생산능력을 300 GWh까지 높이고 ▲제품 경쟁력 차별화 ▲스마트팩토리 구현 ▲SCM 체계 구축 ▲미래 준비 등 4대 핵심 과제를 중점 추진해 차별화된 고객가치를 제공해나갈 예정이다.이를 위해 올해 시설투자를 지난해 대비 50 % 이상 늘리고, 연간 매출도 25~30 % 이상 증가시킨다는 목표다.
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- 월간 기계&자동화 2024년 5월호가 발간되었습니다.
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- 월간 기계기술 2024년 5월호가 발간되었습니다.
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