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동국제강, 중국법인 DKSC 지분 정리 완료… 재무구조 개선 기대
동국제강이 중국법인 DKSC(Dongkuk Steel China)의 지분 90%를 중국 강음 지방정부에 매각했다고 4일 밝혔다. 수익성 저하 사업 개편으로 동국제강 재무구조가 개선될 전망이다.동국제강은 저가 범용재 위주의 중국 내수 시장이 ‘럭스틸(Luxteel)’ 등 고급화를 지향하는 동국제강의 사업 방향과 차이가 있고, 향후 시장성 및 수익성을 확보하기 어렵다고 판단했다.지난해부터 중국법인 판매 중단, 사업다각화, 매각 등 다각도의 구조조정 방안을 적극 추진했고, 최근 강음 지방정부에 지분 매각을 결정했다.DKSC는 2001년 설립 이후 지속적인 사업 손실을 기록했으며, 최근 3년간 K-IFRS 연결기준 DKSC 누적 손실은 700억 원 규모다.동국제강은 설비 열위 및 수익성 개선 여력 부재로 DKSC가 자생력을 확보하기 어렵다고 인식해, 매수자와 1년여의 협상 끝에 DKSC와 연합물류 유한공사 지분 90%를 약 970억 원의 기업가치로 매각했다.동국제강은 이번 매각으로 연결 손익 개선 효과 및 400억 원 규모의 차입금 지급보증부담을 해소했다. 동국제강은 적자 사업 정리로 대외 신용도를 향상할 수 있을 것으로 기대하고 있다.아울러 신규 확보한 재무적 체력을 기반으로 고부가가치 컬러강판에 대한 수요가 오름세이고, 수익성이 높은 시장으로 추가 진출을 추진한다.2021년 발표한 ‘DK컬러 비전2030’ 글로벌 확장 전략에 따라 2022년 ▶베트남 ▶멕시코 2개 거점 확보를 완료하고 2030년까지 ▶대양주 ▶미국 ▶유럽 등에 추가 거점을 확보해 나갈 계획이다.DKSC는 2001년 12월 동국제강그룹 자회사 유니온스틸 중국 현지 법인으로 설립됐다. 아연도강판 25만 톤, 컬러강판 18만 톤 생산할 수 있는 거점이다.중국 내수시장에 제품을 판매해 왔다. 연합물류 유한공사는 2010년부터 중국 강음에서 화물 운송업, 운송 관계 서비스업 및 하역업을 진행해왔다.
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월간 기계기술 2022년 7월호가 발간되었습니다.
특집 : 전기차 배터리 재활용 산업 동향02 100m News- LG화학-도레이, 헝가리 분리막 합작법인 설립 완료 外08 Special Theme- 전기차 배터리 재활용 산업 동향18 Economic Trend- 하반기 국내외 경제여건26 Technical Trend- 반도체·디스플레이 습·건식 표면처리 최신 기술개발 동향34 Industrial Trend- 제약산업 FDA 신약 승인 동향40 Material Story- 자동차 경량소재46 Mechanical Technology- NdFeB계 희토류 자석의 탈자 열처리 시 질소유량의 영향56 Patent Technology- 하이브리드 엔드밀60 Global Window- 국제사회의 플라스틱 규제 현황68 Trade Brief- 2022년 하반기 무역·통상환경 전망74 China Report- 2022년 1분기 중국 철강산업 동향 및 전망82 Cartoon Zone- 멕시코, 리튬 산업 국유화90 Book Cafe- 이달의 신간·추천 도서92 Health Life- 여름밤 수면을 취하기 위해 지켜야 할 것94 Smile Factory- Funny Image·Funny Story
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코스모화학, 이차전지 원료 탄산리튬 생산 설비투자 결정
코스모화학㈜은 지난 6월 21일(화) 이사회를 개최해 이차전지 원료인 탄산리튬 생산 설비투자에 대해 결의했다고 공시를 통해 밝혔다. 투자비는 159억 원이다.이번 탄산리튬 설비투자는 작년 8월 투자 결정하여 진행 중인 폐배터리 리사이클 사업의 일환이다. 기존 니켈과 코발트 회수뿐 아니라 최근 이차전지 핵심원료 중 가장 가격이 급격하게 오르고 있는 리튬을 추가적으로 회수하여 폐배터리 리사이클 사업의 매출과 수익성을 높이고 판매 제품의 다양성을 높임으로써 사업을 보다 안정적으로 진행할 수 있는 효과를 보게 될 전망이다.코스모화학㈜은 작년 8월 300억 원의 투자금액으로 도시광산으로 불리우는 폐배터리 리사이클 사업 투자를 발표하고 현재 공사를 진행 중에 있다. 기존 투자에는 폐배터리 원료로부터 이차전지 양극재 핵심소재인 니켈 4,000톤/metal ton, 코발트 800톤/metal ton을 회수하게 되는 공정으로 코스모화학㈜이 최근 유무상증자를 통하여 재원을 확보하고 있다.이번에 투자 결정한 리튬은 최근 전기차 수요확대에 따른 수급불균형으로 가격이 급등하고 있는 이차전지 핵심소재다. 한국자원정보서비스에 따르면, 2022년 6월 8일 기준 리튬 가격은 kg당 452.5위안으로 1년 전인 지난해 6월 9일(81위안)보다 459% 폭등했다. 니켈 가격은 톤당 2만 8,860달러, 코발트는 톤당 7만 2,500달러를 기록해 같은 기간 각각 60%, 71% 올랐다.글로벌 에너지 정보분석기업 S&P 글로벌 플래츠(S&P Global Platts, 이하 플래츠)에 따르면, 리튬의 수요가 2021년 50만 톤에서 2030년 200만 톤으로 늘어날 것으로 전망하고 있다.코스모화학이 회수하여 제조하게 될 탄산리튬은 주행용 전기차에 쓰이는 수산화리튬 대비 에너지 밀도와 용량이 상대적으로 낮아 스마트폰, 노트북, 소형전동공구 배터리에 주로 쓰이는 용도이다.이번 투자로 인하여 코스모화학은 연간 약 1,000톤/metal ton의 탄산리튬을 폐배터리 원료로부터 회수하게 될 예정으로, 현 시세로 매출액은 600억 원 이상이 될 전망이다.코스모화학의 NCM 폐배터리 리사이클 증설과 이번 탄산리튬 설비투자가 완료되면 연간 니켈 4,000톤/metal ton, 코발트 2,000톤/metal ton, 리튬 1,000 톤/metal ton을 생산하게 되며, 현재 가치로 년 2,000억 원 이상의 매출 증대 효과로 이어질 뿐만 아니라, 자회사인 코스모신소재㈜의 전구체 시설 투자와 맞물려 그룹의 2차전지 수직계열화가 완성된다는 점에서 주목을 받고 있다.코스모화학은 이미 1960년대부터 이산화티타늄을 습식 제련하여 생산하는 기업으로서 이러한 기술을 바탕으로 2010년에는 국내 최초로 황산코발트 공장을 순수한 국내기술로 건설 운영할 정도로 습식 제련 분야에서는 국내 최고의 기술을 보유하고 있는 선도 기업이다.
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KG스틸, ‘항바이러스 용융아연도금강판’ 대량 생산 성공
KG스틸이 세균과 곰팡이를 차단하는 항균·항곰팡이 기능뿐만 아니라 코로나바이러스 확산 방지 성능을 갖춘 ‘항바이러스 용융아연도금강판(제품명 BioCOT+, 바이오코트플러스)’을 개발해 대량 생산에 성공했다고 밝혔다.KG스틸은 내식성을 비롯한 기본 물성과 코로나 항바이러스 성능을 동시에 만족시키는 제품 개발·양산에 국내 최초 성공했다. 그간 여러 업체에서 생산 시도가 이뤄졌으나, 기술력의 한계로 제품개발에 번번이 실패했던 것과는 차별화된 행보다.KG스틸은 한국표준시험연구원(KSTR)에 의뢰한 항바이러스 성능 유효성 시험에서 99.6%의 효능을 인정받았다. 이는 바이오코트플러스에 고농도 특수성분의 항바이러스 첨가제가 적용된 덕택이다.KG스틸은 물류센터의 공기순환장치(Duct, 덕트)를 비롯해 고청정을 요하는 무균제약시설, 김치·만두 등 식품제조공장, 어린이집·유치원 등 영유아 교육시설에서 바이오코트플러스의 수요가 창출될 것으로 기대하고 있다. 해당 시설에서는 신선한 공기를 실내로 순환시켜 호흡기 질환의 전파를 막을 필요성이 큰 만큼 바이오코트플러스가 우선 적용될 것으로 내다보는 분위기다.KG스틸 관계자는 “생명과 안전에 관한 산업계의 요구사항이 많아지고 있는 추세를 감안하면 바이오코트플러스와 같은 고기능성 제품을 찾는 수요가 점차 늘어날 것으로 보인다”며 “특히 바이오코트플러스는 비말에 의한 바이러스 전파 차단 기능이 우선적으로 검토되는 공간에 선제적으로 적용될 것으로 기대된다”고 말했다.한편, KG스틸은 차별화된 경쟁력을 바탕으로 시장이 원하는 기능성 제품을 만들어오고 있다. 이번에 선보이는 바이오코트플러스는 2019년 판매를 시작한 항균도금강판(제품명 BioCOT, 바이오코트)에 항바이러스 성능을 추가해 내놓은 제품이다.이외에도 국내 최초로 불연재료 한국산업표준(KS) 기준을 충족하는 ‘NF(No Fire) 불연컬러강판’, 옥수수 등 농산폐기물을 정제해 추출한 바이오매스 용제로 만든 ‘친환경 컬러강판(제품명 ECO PCM, 에코 피씨엠)’ 등을 출시하며 시장의 눈길을 끌었던 바 있다.
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한화디펜스, 미래형 보병전투장갑차 ‘레드백’으로 유럽 방산시장 평정 나서
한화디펜스가 미래형 보병전투장갑차 레드백과 K9 자주포를 앞세워 유럽 방산시장 평정에 나선다고 13일 밝혔다.한화디펜스는 6월 13일부터 17일까지 프랑스 파리에서 열리는 ‘유로사토리(Eurosatory) 2022’에 참가한다. 프랑스 국방부와 지상장비협회가 주최하는 유로사토리는 2년마다 열리며, 전 세계 1,800여 개의 방산기업과 5만 7,000여 명의 관람객이 찾는 유럽 최대 규모의 국제 방산전시회이다.한화디펜스는 이번 전시회에서 ▶최첨단 궤도 장갑차 레드백 ▶K9 자주포 ▶타이곤 차륜형 장갑차 ▶K21 장갑차 ▶비호-II 방공시스템 등을 선보인다. 특히 지난해 호주 육군의 최종 시험평가를 성공적으로 끝내고, 지난달 국내에서 육군 시범 운용을 마친 레드백 장갑차가 유럽에서는 처음으로 실물 전시되며, 유럽 시장에 도전장을 내민다.우크라이나 전쟁 이후 유럽 각국에서는 험지 돌파 능력이 뛰어난 궤도형 장갑차에 관한 관심이 커지고 있으며, 대전차미사일 등을 막아낼 수 있는 방호력을 갖춘 전투차량 도입 필요성이 드러나고 있다.레드백은 이 같은 시장 동향에 부응하는 최신 보병전투장갑차로, 적의 대전차 미사일 공격을 먼저 감지하고 무력화시킬 수 있는 ‘능동 방어시스템’을 갖춘 것이 특징이다. 이 밖에도 기동성과 내구도를 높여주는 복합소재 고무 궤도와 적의 탐지를 피할 수 있는 열상 위장막, 차 안에서 외부 360도를 감시할 수 있는 ‘아이언비전’ 기능 등 미래 전장 환경에 부합하는 혁신적인 기술들이 대거 접목돼 유럽 국가들로부터 주목받고 있다.레드백은 이미 호주 육군의 보병전투장갑차 도입을 위한 LAND 400 3단계 사업의 최종 2개 후보 기종 중 하나로 압축된 상태이며, 미국 차세대 유무인 보병전투장갑차 사업에서 경쟁하고 있는 오시코시디펜스(Oshkosh Defense)는 레드백을 기반으로 한 개념설계를 진행 중이다.이부환 한화디펜스 해외사업본부장은 “레드백은 호주 최종 시험평가와 한국군 시범 운용에서 압도적인 기동성과 화력, 방호력 등을 선보이며 신뢰성을 입증했다”며 “방호력과 기동성이 우수한 최신 보병전투장갑차를 선호하는 국가들이 점점 많아지는 만큼, 레드백의 글로벌 경쟁력은 더욱 강화될 것으로 확신한다”고 밝혔다.한편, 이번 전시회에선 영국에 제안한 K9A2 형상이 처음으로 공개된다. K9A2는 국방과학연구소와 개발 중인 K9 자주포의 최신 업그레이드 모델로 100% 자동으로 포탄과 장약이 장전되는 자동화 포탑이 탑재돼 분당 발사속도가 증대되고 탑승 병력은 줄어드는 것이 특징이다. 한화디펜스는 2016년부터 국방과학연구소와 이와 관련한 ‘고반응 화포’ 연구개발을 착수해 지난해 8월 성공적으로 마무리했다.한화디펜스는 영국의 MFP(Mobile Fires Platform) 자주포 획득 사업에 자동화 포탑과 함께 복합소재 고무 궤도와 원격사격통제체계 등이 탑재된 모델을 제안할 예정이다.K9 자주포는 전 세계 9개국이 운용 중인 가장 검증된 자주포 솔루션으로 글로벌 자주포 수출 시장의 절반 이상을 차지하고 있으며, 최근 우크라이나 전쟁 이후 야지 운용성이 뛰어난 궤도형 차량의 필요성이 커짐에 따라 기존 K9 구매국들이 추가 도입을 검토하고 있다.손재일 한화디펜스 대표이사는 “유로사토리는 방산 선진기업들이 대거 참가해 유럽뿐만 아니라 중동, 아시아에서도 관심을 두는 중요한 전시회”라며 “세계 각국의 고객들에게 레드백, K9 자주포를 비롯한 한화디펜스의 경쟁력 있는 제품과 솔루션을 적극적으로 마케팅해 K-방산 수출을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.
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바스프, 제품 탄소 발자국 획기적으로 낮춘 화학 중간체 제공
글로벌 화학기업 바스프가 제품 탄소 발자국(Product Carbon Footprint, PCF)을 전 세계 시장 평균 대비 획기적으로 낮춘 다양한 화학 중간체를 제공한다고 밝혔다.바스프는 자사의 화학 중간체 포트폴리오 내 상당수에 해당하는 개별 제품의 제품 탄소 발자국을 계산했다. 그리고 그에 상응하는 타사 제품의 시장 전체 평균 탄소 발자국과 비교 분석했다.그 결과, 바스프 화학 중간체의 제품 탄소 발자국은 고유의 생산 방식으로 인해, 화석 원료로 생산된 타사 화학 물질의 전 세계 평균보다 훨씬 낮은 것으로 나타났다.바스프가 제공하는 낮은 제품 탄소 발자국의 중간체에는 ▲터셔리부틸아민(tertiary-Butylamine) ▲개미산(FA) ▲프로피온산(PA) ▲1,6-헥산디올(HDO®) 및 ▲네오펜틸글리콜(NPG)이 포함된다.제품 탄소 발자국은 자원 추출에서부터 전구체 제조, 최종 화학 제품 생산에 이르기까지, 즉 제품의 공장 출하까지 전 과정에서 발생하는 온실가스의 총배출량으로 계산된다.바스프는 2050년까지 CO2 배출 넷제로(Net Zero) 달성을 향한 여정을 지속하는 가운데, 대형 화학 회사 중 최초로 고객에게 전 제품에 대한 개별 탄소 발자국 정보를 공개하고 있다.제품 탄소 발자국은 다양한 요인으로 결정된다. 우선, 바스프의 자체 가스 화력 열병합 발전소는 다른 기존 에너지 생성 방식에 비해 온실가스 배출량이 훨씬 적다.또한 낮은 제품 탄소 발자국의 바스프 중간체는 바스프의 통합 페어분트 시스템을 통해 생산되고 우수한 운영을 위한 지속적인 노력이 뒷받침되어 에너지 및 원자재 소비 측면에서 높은 생산 효율성을 보인다.마지막으로 해당 제품들은 탄소를 대량 발생시키는 석탄이 아닌 석유, 천연가스 또는 페어분트의 부산물을 주요 원료로 사용하여 다운스트림 제품의 탄소 발자국을 감축할 수 있다.바스프 중간체 사업부문 총괄 슈테판 코트라드(Stephan Kothrade)는 “탄소 배출 감축 목표는 바스프의 밸류체인에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있다. 우리는 제품 탄소 발자국이 낮은 중간체를 통해 고객의 목표 달성을 지원하고 있으며, 고객은 전 세계 시장 평균보다 훨씬 낮은 탄소 발자국의 제품을 의식적으로 선택할 수 있다”고 말했다.한편, 바스프의 중간체는 다양한 일상 제품의 성분으로 사용되는 다목적 화학 물질로, 플라스틱, 자동차 타이어, 제빙제, 의약품, 작물 보호제, 페인트 및 코팅제 등에 사용된다. 섬유, 자동차, 농업, 제약, 가구 등 다양한 산업의 고객들이 바스프의 중간체를 사용하고 있다.
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LS전선아시아, 베트남에 기가급 랜(UTP) 케이블 설비 증설
LS전선아시아는 자회사인 베트남 호찌민시 LSCV에 약 68억 원을 투자해 기가급 랜(UTP) 케이블 설비를 증설한다고 밝혔다. 이는 초고속 통신망용 UTP 케이블 수요가 급증하고 있는 대미 수출을 늘리기 위한 목적이다.LS전선아시아 측은 미국이 LSCV의 통신 케이블 수출의 80% 이상을 차지하고 있는데, 공장을 ‘완전 가동’해도 따라가지 못할 정도라고 설명했다. 미국 정부는 지난해 11월 약 1조 달러 규모의 인프라 투자 법안에 서명했는데, 이 가운데 약 650억 달러를 광대역 통신망 구축에 사용할 것으로 알려졌다.LS전선아시아 백인재 대표는 “올해 말 UTP 설비 투자가 완료되면 관련 매출이 15% 이상 늘어날 것”이라며 “특히 고부가 제품인 CAT.6 케이블에 집중적으로 투자함으로써 이익률도 개선될 것”이라고 말했다.UTP 케이블은 빌딩과 아파트 등 건물 안에서 짧은 거리의 통신망 연결에 쓰인다. 데이터의 전송 속도와 대역폭, 규격 등에 따라 CAT.1~CAT.8 등급으로 구분하는데, 100메가 인터넷에는 CAT.5, 기가급 인터넷에는 CAT.5e 이상을 사용한다.LS전선아시아 관계자는 “올 1분기 매출은 약 2,000억 원으로 역대 최대”라며 “미국과 유럽 등 주요 수출국이 코로나 팬데믹으로 주춤했던 투자를 재개함에 따라 실적이 상승세에 있다”고 전했다.
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월간 기계기술 2022년 6월호가 발간되었습니다.
특집 : 전기자동차용 배터리 시장 현황02 100m News- 한화그룹, 5년간 국내 20조원 등 37조 6,000억 원 투자 外08 Special Theme- 전기자동차용 배터리 시장 현황18 Economic Outlook- 2022년 세계경제 전망28 Industrial Trend- 인조흑연 소재산업 동향과 기술개발 방향38 Technical Trend- OLED 소재산업 동향과 국산화 현황46 Mechanical Technology- CAD/CAE/CAM을 활용한 금형형상 가공54 Patent Technology- 금형 교체가 용이한 성형 장치58 Issue Report- 2022년 하반기 경제 이슈66 Executive Lounge- 글로벌 공급망 위기와 우리 기업의 대응현황74 Employment Status- 국내 산업기술인력 수급 현황82 Cartoon Zone- 인도-호주 ECTA 체결 내용과 함의90 Book Cafe- 이달의 신간·추천 도서92 Health Life- 다이어트 주의사항과 올바른 체중관리법94 Smile Factory- Funny Image·Funny Story
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- 월간 기계&자동화 2024년 5월호가 발간되었습니다.
- 월간 기계&자동화는 공장자동화설비 및 자동화기기에 관련된 전반적인 자료 제공과 함께 공정 메커니즘과 그 특성을 포함한 자동화 응용 성공사례를 소개합니다.
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- 월간 기계기술 2024년 5월호가 발간되었습니다.
- 월간 기계기술은 첨단 기술 분야인 정밀가공, 자동제어, 메커트로닉스, 로봇, 유‧공압, CAD/CAM 등 산업기계 및 공작기계 제작에 관한 국내외 산업기술 정보를 제공합니다.